WTCC

[Invité]

Qu'est-ce que le WTCC ? Le championnat du monde des voitures de tourisme. Le World Touring Car Championship. Un championnat de voitures de tourisme donc, où les voitures ne sont pas très puissantes, mais le but est vraiment d'avoir une compétition acharnée avec des voitures les plus proches possibles de celles de M. et Mme "tout le monde". Ce championnat n'est apparu qu'en 2005 mais avant il était Européen. Celles-ci restent généralement plusieurs années avec quelques évolutions, on ne voit pas, comme en F1, de nouveaux modèles tous les quelques mois.

Ce qui fait le sel de ce championnat c'est le spectacle et le suspense
: En effet, les courses sont courtes : 2 courses chaque week-end de 50km seulement, sans arrêts au stand : En conséquence, si les pilotes veulent gagner des places ils ne peuvent se permettre de faire une course d'attente : L'attaque à outrance et EN PISTE sont les seuls moyens pour remonter ! En conséquence il y a énormément de dépassements et de spectacle, comme j'en ai rarement vu. Beaucoup de pilotes ont la même voiture, et avec des systèmes ingénieux de handicaps de poids, les championnats sont extrêmement sérrés ! En effet, en arrivant au dernier week-end : En 2005, 3 pilotes pouvaient être titrés. En 2006, 9 pilotes pouvaient être titrés ! Et en 2007, 5 pilotes pouvaient être titrés. En outre, il y a énormément de vainqueurs différents par saison.

Ce championnat en plus propose vraiment la fine fleur du tourisme mondial ! Les pilotes à eux tous ont des dizaines de titres et de victoires dans d'autres catégories de tourisme comme le BTCC, l'ancien ETCC, la Porsche Supercup, en Grand Tourisme ou des championnats nationaux de tourisme. Les stars de ce championnat sont Andy Priaulx (triple champion en titre) Jorg Muller, Yvan Muller, Alain Menu, James Thompson, Jorgi Gene, Rickard Rydell...

Et on y retrouve ou on y a retrouvé quelques anciens de la F1 : Tiago
Monteiro, Alessandro Zanardi, Nicola Larini, Gabriele Tarquini, Gianni
Morbidelli... Et avec un certain succès puisque Monteiro, Zanardi et Tarquini ont déjà gagné des courses, et Larini a sérieusement lutté pour le titre.

Mais bien sûr il y a également de grands constructeurs. De 2005 à 2007, 4 constructeurs officiels se sont affrontés : BMW, Seat, Chevrolet et Alfa Romeo. Alfa s'est retiré fin 2007, mais Honda a annoncé son arrivée.

Alfa Romeo :

BMW :

Chevrolet :


Seat :


Mais beaucoup de circuits utilisés également sont préstigieux : Zandvoort, Monza, Brands-Hatch Pau, Macau...

Bref vous l'avez compris, tout est réuni pour faire de ce championnat un grand cru. En-dessous, les classements et statistiques de ce championnat.

[Invité]

Championnat 2005 (Top 15) :

1 Andy Priaulx 101
2 Dirk Muller 86
3 Fabrizio Giovanardi 81
4 Augusto Farfus Jr 65
5 Jörg Müller 59
6 Rycard Rydell 57
7 Gabriele Tarquini 55
8 James Thompson 53
9 Antonio Garcia 51
10 Alessandro Zanardi 36
11 Jordi Gene 33
12 Peter Terting 31
13 Duncan Huisman 13
14 Tom Cornel 11
15 Jason Plato 10

Championnat 2006 (Top 15) :

1 Andy Priaulx	73
2 Jörg Müller	72
3 Augusto Farfus Jr	64
4 Yvan Muller	62
5 Gabriele Tarquini	57
6 Dirk Müller	54
7 Rycard Rydell	54
8 James Thompson	54
9 Peter Terting	49
10 Jordi Gene	36
11 Alessandro Zanardi	26
12 Nicolas Larini	24
13 Duncan Huisman	22
14 Gianni Morbidelli	22
15 Alain Menu 21 Championnat 2007 (Top 15):

1 Andy Priaulx	92
2 Yvan Muller	81
3 James Thompson	79
4 Augusto Farfus	71
5 Nicola Larini	71
6 Alain Menu	69
7 Jörg Müller	66
8 Gabriele Tarquini	62
9 Robert Huff	57
10 Jordi Gene	55
11 Tiago Monteiro	38
12 Felix Porteiro	32
13 Tom Coronel	29
14 Luca Rangoni	15
15 Alessandro Zanardi	14

[Invité]

Statistiques depuis le début du championnat en 2005 jusqu'à fin 2007 :

VICTOIRES :

1	Jörg Müller	9
2	Andy Priaulx	9
3	Augusto Farfus	7
4	Alain Menu	6
5	Dirk Müller	4
6	Fabrizio Giovanardi	4
7	Gabriele Tarquini	3
8	Jordi Gene	3
9	Rickard Rydell	3
10	Yvan Muller	3
11	James Thompson	3
12	Alessandro Zanardi	2
13	Robert Huff	2
14	Salvatore Tavano	1
15	Peter Terting	1
16	Duncan Huisman	1
17	Felix Porteiro	1

PODIUMS :

1	Andy Priaulx	25
2	Jörg Müller	19
3	Augusto Farfus	16
4	James Thompson	14
5	Yvan Muller	12
6	Rickard Rydell	11
7	Gabriele Tarquini	10
8	Dirk Muller	9
9	Alain Menu	9
10	Fabrizio Giovanardi	8
11	Nicolas Larini	8
12	Alessandro Zanardi	7
13	Jordi Gene	6
14	Peter Terting	4
15	Robert Huff	4
16	Antonio Garcia	3
17	Luca Rangoni	3
18	Tiago Monteiro	3
19	Felix Porteiro	3
20	Duncan Huisman	2
21	Gianni Morbidelli	2
22	Duncan Huisman	1
23	Tom Coronel	1
24	Jason Plato	1
25	Stefano D'Aste	1
26	Salvatore Tavano	1
27	Ryan Sharp	1
28	Tom Coronel	1

[Modena49]

voilà qui me plait car je connais pas top le WTCC je trouve celà super intéréssant merci à toi Régismo

[Invité]

J'ai un peu suivi l'ETCC en 2004 et j'ai trouvé ça très sympa, alors du coup depuis Monza 2005 et le tout début du WTCC, je suis à fond ce superbe championnat, sans doute mon championnat mécanique préféré.

(Pour la victoire de Tiago Monteiro, elle n'est pas dans les statistiques car il l'a fait cette saison)

[Guylaine]

Je crois que je vais découvrir beaucoup avec toi Régis !Merci infiniment!!!

[Servoz-Gavin]

Cette année ZANARDI est toujours là ??? Avec BMW ???

[Invité]

Cette année ZANARDI est toujours là ??? Avec BMW ???

Oui il est toujours là avec eux !

Mais il faisait mieux en 2005 et 2006, depuis l'an dernier ses performances ne sont plus au beau fixe. Il faut dire que BMW descend un peu de son piedestal dernièrement avec la grosse montée des SEAT Diesels, alors lui qui, on dira ce qu'on voudra, à de grands spécialistes du tourisme comme équipiers et qui avec son sytème de prothèse pour piloter ne peut pas être à 100%, le ressent fortement.

(Guylaine, demain soir ou au pire Jeudi matin je ferais un sujet sur le GP2, si ça ne pose de problème à personne qui aurait voulu le faire)

[Servoz-Gavin]

Ok merci regis

Et dis moi les autres constructeurs ne plancheraient pas eux aussi sur le Diesel ??? Seat avec leur TDI font de belles choses.

ET il me semble qu'en ce début de saison Seat démarre très fort. Mais est-c seulement du au moteur ???

[Invité]

Peut-être pas seulement à cause du moteur, la BMW commence à se faire vieillissante et Chevrolet sait être performant (la preuve, les 5 victoires de Menu la saison dernière, record de victoires en une saison) mais sur la durée d'une saison jusqu'ici ça n'est pas encore ça.

Mais c'est sûr qu'il y a une grosse partie qui y est du : Un gros handicap de poids supplémentaire est donné à SEAT en raison de cet avantage et pourtant...

Pour les autres équipes je ne sais pas si elles planchent sur un Diesel. Mais n'oublions pas que Honda va arriver !

[Modena49]

Il me semble que Fiat voudrais aussi venir en WTCC avec la Bravo moteur Multijet Diesel

[Invité]

Ce serait formidable, plus il y aura de constructeurs mieux ce sera ! A nouveau 9 pilotes titrables à la dernière épreuve du championnat comme en 2006 en vue ?

D'ailleurs honte à moi de ne pas en avoir parlé avant : Lada est de retour cette année après quelques petites apparitions discrètes en trophée des indépendants les années précédentes, mais ils font de la
figuration. Peugeot aussi avait fait quelques apparitions en indépendants dans le passé.

[Modena49]

Ce serait formidable, plus il y aura de constructeurs mieux ce sera ! A nouveau 9 pilotes titrables à la dernière épreuve du championnat comme en 2006 en vue ?

D'ailleurs honte à moi de ne pas en avoir parlé avant : Lada est de retour cette année après quelques petites
apparitions discrètes en trophée des indépendants les années précédentes, mais ils font de la
figuration. Peugeot aussi avait fait quelques apparitions en indépendants dans le passé.

Regismo peu tu me dire combien d'écurie sont en WTCC j'en n'ai aucune idée

[Invité]

4 constructeurs à présence officielle, mais il y a plusieurs structures par constructeurs. Par exemple BMW UK, Allemagne...

[Modena49]

4 constructeurs à présence officielle, mais il y a plusieurs structures par constructeurs. Par exemple BMW UK, Allemagne...

Ce qui fait plusieurs écuries mais seulement quatres constructeurs pas très idéal non

[Foch Corner]

Le WTCC est une de mes disciplines préférées. J'adore les courses de tourisme.
Elles sont souvent très disputées et le niveau y est extrèmement élevé.
De plus depuis l'année dernière la manche Française passe par Pau.

2 photos du virage Foch biensur :








Voici quelques photos de l'édition 2007 à Pau empruntées à AudSeb du F1 Club, très bon photographe et dingue tout comme moi de notre beau tracé Palois.

[Modena49]

excellent

[Guylaine]

Enfin je le vois le fameux virage du Maréchal Foch!Merci Tu me refais vivre des choses lointaine Foch Corner et je t'en remercie!!! avec le

[Invité]

Le WTCC est une de mes disciplines préférées.

Content de voir quelqu'un du même avis que moi ! C'est vrai qu'en plus le WTCC réunit vraiment de grands spécialistes du tourisme, globalement !

[Foch Corner]

Enfin je le vois le fameux virage du Maréchal Foch!

Je t'en ai trouvé une magnifique, où l'on voit le virage sur un plan plus large
Sinon ma signature c'est le virage vu de dos
Vivement la fin mai qu'on y retourne :