Spa... avant l'Eau Rouge

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Spa... avant l'Eau Rouge

Message par Guylaine le Sam 27 Aoû - 5:37:21

Par Ziv Knoll

Le circuit de Spa-Francorchamps est bientôt centenaire. A l'occasion du Grand Prix de Belgique, nous nous penchons sur l'histoire de ce tracé de légende, unique en son genre, qui perpétue la tradition des circuits routiers. Feuilletons l'album souvenir, depuis... La Source !

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Le circuit a été imaginé en 1920, en reliant Malmedy, Stavelot et Francorchamps.
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Au début du XXième siècle, les courses automobiles allaient de ville à ville, jusqu'au premier "Circuit des Ardennes" en 1902 comportant une boucle passant par Bastogne et Spa, que l'on peut considérer comme la toute première épreuve en circuit routier : victoire du Britannique Charles Jarrott sur Panhard.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le tracé originel d'avant-guerre, quand le raidillon n'existait pas : le circuit empruntait la route de contournement, via l'épingle de l'ancienne douane. Remarquez la zone totalement déboisée à l'époque dans la montée de Kemmel.
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Re: Spa... avant l'Eau Rouge

Message par Guylaine le Sam 27 Aoû - 5:48:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Une vue du circuit en 1921, lors de la première course organisée pour des motos.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Les bâtiments des douanes belges et... prussiennes : le futur circuit était situé sur la frontière entre la Belgique et la Prusse avant la guerre de 1870.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Une fois arrivé dans la cuvette de Stavelot, le circuit remontait vers Francorchamps.(NDG: Maintenant je comprends pourquoi l'appellation de Francorchamps merci Dominique!) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le raidillon de l'Eau Rouge était évité, en empruntant la route nationale contournant l'ancienne douane.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Antonio Ascari, le père d'Alberto, remporta le premier Grand Prix d'Europe à Spa en 1925 au volant d'une Alfa Romeo P2.
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Re: Spa... avant l'Eau Rouge

Message par Guylaine le Sam 27 Aoû - 6:16:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]C'est en 1939 que les concurrents empruntèrent pour la première fois le célèbre raidillon.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Premier accident mortel en 1939 pour le malheureux Dick Seaman (Mercedes).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]La descente vers Masta (ici entre les Combes et Burnenville) en 1962 : sur la route !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Stavelot en 1968 : image surréaliste des vaches regardant passer la Lotus de Graham Hill..

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Re: Spa... avant l'Eau Rouge

Message par dom465 le Ven 23 Sep - 16:47:37

De magnifiques images de Bruxelles, de Spa, et du circuit de Francorchamps au GP de 1958 (j'avais 1 an !)




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"Qand tu arrives en haut d'une côte, reste à fond. Il y a peut-être une ligne droite après !" (Willy Mairesse)

« Sais-tu ce qu'il y a de particulièrement beau dans une voiture ? Quand elle ne marche pas bien, on peut la démonter entièrement, mettre ses organes à nu, découvrir la cause précise du mal et ôter la pièce défectueuse pour la remplacer par une neuve.
Si on pouvait en faire autant pour les humains... »


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Re: Spa... avant l'Eau Rouge

Message par Guylaine le Sam 24 Sep - 6:02:23

En tous les cas Dominique, si jamais tu rencontres soit Ziv Knoll ,Gregory Demoen ou encore Pierre Van Vliet penses à moi loin à Québec qui les admire tellement en leur disant comment je trouve EXCELLENT LE SITE F1i !!!Quel travail de recherches quels beaux documentaires !!! Je t'Assure si je les rencontrais, je serais probablement figée par l'émotion du moment!!!



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