John Surtees, le seul champion du Monde sur 2 et sur 4 roues !

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John Surtees, le seul champion du Monde sur 2 et sur 4 roues !

Message par dom465 le Mer 15 Avr - 18:17:29

John Surtees est à ce jour le seul pilote à avoir remporté le titre mondial dans la catégorie reine sur deux et sur quatre roues.


Né à Tatsfield, John va d'abord s'illustrer en moto, lorsqu'en 1956, il remporte son premier titre dans la catégorie reine, les 500cc, en remportant les 3 premières courses de la saison. Puis en 1958, John Surtees réalisera le doublé 500cc-350cc toujours avec la firme MV Augusta. En 1959, il réalise le grand chelem en gagnant les 7 courses de la saison 500cc et les 6 courses de la saison 350cc. En 1960, il réalise une troisième double. Cette même année, il commence sa carrière sur quatre roues. Dès sa première course de F2, John termine à la seconde place de la course. Cette même année, il commence sa carrière F1.


Dès sa deuxième course, en Grande-Bretagne, il décroche la seconde place. Et au Portugal, il décroche la pole-position et mène la course avant d'abandonner. En 1961, il court sa première saison complète avec une Cooper-Climax. La saison sera moins heureuse, il ne se classe que 5ème à 2 reprises, alors qu'il remporte sa première victoire, lors du Glover Trophy, une épreuve hors-championnat. En 1962, il part pour la toute nouvelle écurie Lola, créée par Eric Broadley. Les débuts sont prometteurs : dès la première course aux Pays-Bas, Surtees est en pole. Il arrivera à monter sur le podium à deux reprises. En Allemagne, il ne lui manque que 2.5 secondes pour décrocher une victoire que Lola n'a jamais obtenu. Tout ce qu'il faut pour être appelé par Enzo Ferrari dès 1963.


Après de bonnes places obtenues au volant de la 156, John va finalement remporter sa première victoire sur le circuit le plus difficile de l'histoire, le Nürburgring, à l'époque de la Nordschleife. En Italie, alors qu'il est en tête, son moteur va casser. La même mésaventure lui arrivera aux USA. En 1964, Surtees aura plus de chance, il remporte deux victoires, en Allemagne et en Italie, et monte sur 3 podiums avant la dernière épreuve. Alors que Jim Clark est en tête, ce dernier casse son moteur dans l'avant-dernier tour. Lorenzo Bandini, le coéquipier de Surtees, pousse Hill à la faute, jusqu'à le pousser tout court ! Bandini et Surtees passent devant Hill et Bandini va laisser passer John qui va remporter le titre, avec un point d'avance sur Hill, alors que si tous les résultats étaient comptabilisés, c'est Hill qui aurait été champion. En 1965, les Ferrari sont impuissantes face à Jim Clark et l'écurie Lotus. Surtees arrive néanmoins à monter sur le podium à 3 reprises.


En 1966, Surtees remporte la victoire au GP de Belgique, avant de partir pour Cooper-Maserati avec la quelle il remportera la dernière course de la saison au Mexique, terminant vice-champion du monde derrière un impressionnant Jack Brabham, qui remporta 5 courses consécutivement. En 1967, Surtees part rejoindre l'écurie Honda, la RA273 est une voiture lourde, mais l'arrivée d'un autre châssis la RA300 en Italie. John hérite de l'abandon de ses collègues, puis oblige Brabham à partir à la faute. Pour seulement 0"2, il remporte sa dernière course. La saison 1968 sera moins bonne, bien que John termine second au GP de France et 3ème aux USA.


Le retrait de Honda, oblige Surtees à courir pour BRM, après avoir refusé un retour chez Ferrari. Aux USA, il est 3ème, mais le reste de la saison est catastrophique pour lui. En 1970, il court pour McLaren avant de modifier la McLaren M7C et d'en faire la Surtees TS7, avec la quelle il marque 2 points. En 1971, Surtees ne fiat pas une meilleure saison. Il court une dernière course en 1972 en Italie, avant de se retirer pour se consacrer à son rôle de chef d'écurie. L'écurie Surtees courra jusqu'en 1978, avec 2 podiums et une place de 5ème en 1972.


John Surtees vit dans le Surrey, et participe à quelques courses rétro. A la fin des années 2000 son jeune fils Henry se lance dans la course automobile. Mais le 19 juillet 2009 le jeune homme de 18 ans est tué par une roue volante lors d'une épreuve de Formule 2 à Brands-Hatch.
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Champion du monde sur deux et quatre roues

Message par dom465 le Mer 15 Avr - 18:22:14

7 fois champion du monde moto

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]C’est à Tatsfield, en Angleterre, que nait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le 11 février 1934. Ce pilote exceptionnel tant sur deux que quatre roues fait ses premiers pas dans le monde de la moto en 1951, alors qu’il n’a que 17 ans. En 1952, il prend part à son premier Grand Prix en catégorie 500 au guidon d’une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Ses débuts sont prometteurs mais loin d’être éclatants avec un seul point à la fin de la saison. En 1953 et 1954, il affine son style de pilotage sans gagner un seul point au cours des deux saisons. Pourtant, en 1955, Surtees change la donne et signe ses premiers podiums toujours au guidon d’une Norton en 350cm3. Du côté de la catégorie 250, il ne démérite pas en bouclant le meilleur tour en course avec une NSU.

Les premières heures de gloire

La saison suivante, alors qu’il souffle ses 22 bougies, John Surtees quitte Norton pour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]avec qui il signe une belle quatrième place en 350 et son premier titre mondial en 500. L’année 1957 est plus sombre pour le britannique qui échoue à la dixième place en 350 mais parvient néanmoins à se faire une place sur la troisième marche du podium en 500.
Sa carrière de pilote prend réellement son essor à partir de 1958. Durant cette saison il signe un parcours presque sans faute et trône fièrement sur la première marche du podium à plusieurs reprises. Entre 1958 et 1960, il décroche pas moins d’une trentaine de victoires et rafle au passage six titres de champion du monde en 350 et 500cm3.

De la moto à l'auto

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Champion incontesté sur deux-roues, John Surtees se laisse séduire par le monde du sport automobile et quitte la compétition moto à la fin de la saison 1960. Après un bref passage en Formule 2, il attaque les choses sérieuses et prend le volant d’une Formule 1 au sein de l’écurie Lotus. Malgré une très honorable seconde place lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, Surtees a du mal à s’imposer parmi les ténors du volant. Lors de la saison suivante, Surtees décide de quitter Lotus et rejoint l’écurie privée Yeoman Credit Racing Team avec qui il remporte de petits succès qui lui permettent d’entrer par la grande porte au sein de la Scuderia Ferrari en 1963.

L'ère Ferrari

Si en 1963 il subit la rude concurrence de Jim Clark et de Lotus, John Surtees triomphe l’année suivante avec sa Ferrari 158 en décrochant un titre de champion du monde. Il devient dès lors le premier et le seul à détenir un titre mondial sur deux et quatre roues. 
Malheureusement, la collaboration avec le constructeur automobile italien n’est pas aussi fructueuse en 1964 et suite à des mésententes avec les managers du team, Surtees quitte Ferrari en pleine saison. Le pilote finit néanmoins l’année chez Cooper avec qui il décroche le titre de vice-champion du monde.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Une fois de plus, Surtees ne tient pas en place et vient grossir les rangs de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en 1967. Plus qu’un simple pilote, il occupe alors des responsabilités diverses et se penche sur la conception de la RA300 avec Eric Broadley, fondateur de Lola Cars. Au volant de la machine, il décroche une victoire en Italie mais termine quatrième du championnat. Après cet épisode, le succès se fait rare pour Surtees qui décide de quitter la Formule 1 en 1968.

Reconversion professionnelle

Il poursuit toutefois sa carrière chez BRM sans éclat ni gloire et fonde sa propre écurie de Formule 1 en 1969. Avec l’appui de Peter Connew l’ancien champion du monde de F1 et de moto met au point son propre véhicule de course, la Surtees TS7. Bien que les résultats soient des plus respectables, l’écurie connait un manque évident de fonds et doit se résoudre à quitter la Formule 1 en 1978.
Sa passion du pilotage fut transmise à son fils Henry qui décéda tragiquement en 2009 à l’âge de 18 ans après un accident de Formule 2.

Palmarès de John Surtees en Grand Prix


[th]Saison[/th][th]Catégorie[/th][th]Course[/th][th]Victoires[/th][th]Podium[/th][th]Moto[/th][th]Classement[/th]
1960500cc656MV Agusta1
1960350cc424MV Agusta1
1959500cc777MV Agusta1
1959350cc666MV Agusta1
1958500cc666MV Agusta1
1958350cc666MV Agusta1
1957500cc312MV Agusta3
1957350cc100MV Agusta10
1956500cc333MV Agusta1
1956350cc212MV Agusta4
1955350cc302Norton6
1955250cc111NSU7
1952500cc100Norton18
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Re: John Surtees, le seul champion du Monde sur 2 et sur 4 roues !

Message par Invité le Jeu 16 Avr - 6:57:45

Ce qui a du être le plus dur pour lui, c'était la perte de son fils lors d'une course de F2 en 2009 à Brands Hatch. 

Et dire que dans cette même année, Henry venait d'obtenir son baccalauréat comme moi, accessoirement.

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Re: John Surtees, le seul champion du Monde sur 2 et sur 4 roues !

Message par dom465 le Jeu 16 Avr - 8:28:50

Oui, un accident stupide !
Accrochage anodin 100 mètres devant lui, une roue arrachée qui s'envole, et vient le frapper en plein casque.
Très triste.



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Re: John Surtees, le seul champion du Monde sur 2 et sur 4 roues !

Message par Invité le Jeu 16 Avr - 10:56:29

J'éspère que la conception de ces câbles a été revue après.

Je me souviens, sur le forum d'AutoHebdo, comme je m'étais fait lynché quand j'avais dis ca à l'époque ! Shocked

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Re: John Surtees, le seul champion du Monde sur 2 et sur 4 roues !

Message par Guylaine le Jeu 16 Avr - 12:37:55

Pourtant c'est bien ce que tu disais , il fallait corriger la problématique un mort c'est déjà trop ...



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Re: John Surtees, le seul champion du Monde sur 2 et sur 4 roues !

Message par Guylaine le Jeu 16 Avr - 12:39:39

Johan peux-tu nous linker le lien de ce fameux topic s'il te plait ? De Auto Hebdo cela va de soit.



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Re: John Surtees, le seul champion du Monde sur 2 et sur 4 roues !

Message par dom465 le Jeu 16 Avr - 16:25:06

En fait, le forum d'autohebdo.fr a été supprimé suite à quelques membres très pertubateurs et à un manque de suivi de la modération.
C'est d'ailleurs suite à celà qu'à quelques-uns, nous avons créé notre propre forum où Johan et moi sommes encore.



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Re: John Surtees, le seul champion du Monde sur 2 et sur 4 roues !

Message par Guylaine le Jeu 16 Avr - 16:51:48

Ah bon je croyais que vous ètiez que sur HISTORIQUE F1 ...



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Re: John Surtees, le seul champion du Monde sur 2 et sur 4 roues !

Message par dom465 le Jeu 16 Avr - 16:55:41

Non, non. Au départ (je t'en avais parlé) nous étions sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Nous y étions même modérateurs.
Ce forum avait été créé par des anciens du forum d'autohebdo.fr. Puis j'ai découvert Historique F1 et je l'ai recommandé à Johan.
Je suis encore sur l'autre forum mais assez peu actif. Je participe surtout encore à des quizz, souvent avec Johan, d'ailleurs.



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Re: John Surtees, le seul champion du Monde sur 2 et sur 4 roues !

Message par Invité le Jeu 16 Avr - 18:18:10

Oui, ca datait de 2009. Le forum d'Autohebdo était tenu par des bureaucrates. Il n'existe plus depuis le 14 février 2010.
Le prétexte qu'ils avaient trouvé pour le fermer était à cause de quelques membres perturbateurs qui faisaient tout pour que cela dérape, sans faire de jeu de mots. Je savais aussi qu'ils voulaient le fermer parce qu'ils trouvaient ce forum pas assez "rentable". Ils ne privilégiaient pas les discussions de passionnés. Au contraire, ca les dérangeait plus qu'autre chose.
L'administrateur de ce forum nous avait même dit ouvertement qu'il ne rapportait que 0.1 % de visites par rapport aux articles qu'ils publiaient.

A l'époque, j'avais même fait une demande pour être modérateur et l'administrateur en question refusa et profita pour me dire que mes propos étaient scandaleux et faux aussi bien sur le décès de Henri Surtees que sur d'autres choses d'ailleurs qui concernaient notamment l'actualité de la F1 du moment.
Après, il avait conclut son mail par "Cela dit, continue à être actif". Ce qui devait bien les arranger puisque comme nous autres, on leur mâchait le travail. En plus, il m'a reproché plus tard d'être agressif quand je répondais aux attaques gratuites et méchantes de certains membres de l'époque alors que je faisais que me défendre.
Ce n'était pas pour rien que j'avais quitté ce forum quelques mois après.

Enfin voilà, maintenant je m'en fous, j'en parle avec un certain recul. Tout ca, c'est du passé et ça m'a permit de murir après. J'en retiens que les bons côtés.
Malgré tout, cela m'a aidé à faire de très bonnes rencontres dont certains que j'ai pu voir physiquement comme Dominique entre-autres. Ca laisse de bons souvenirs.
Que ce soit sur ce forum là où sur Auto Passion (qui est un très bon forum), j'ai beaucoup appris et j'en apprendrai encore énormément sur les voitures.

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Re: John Surtees, le seul champion du Monde sur 2 et sur 4 roues !

Message par Guylaine le Jeu 16 Avr - 18:49:32

Oui mais Johan n'oublie pas d'apprendre PAR COEUR le PANNEAU D'ADMINISTRATION . Plait-il ! Tu es le futur ici ...



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Isle of Man TT Legend - John Surtees

Message par Invité le Jeu 11 Fév - 12:27:36


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Re: John Surtees, le seul champion du Monde sur 2 et sur 4 roues !

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