Mauro Baldi

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Mauro Baldi

Message par Guylaine le Sam 17 Mai - 22:46:04

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CHIFFRES



Année
BILAN 1982 1983 1984 1985
Equipe 3 Arrows Alfa Romeo Spirit Spirit
Moteur 3 Ford Alfa Romeo Hart Hart
Place au championnat Meilleur : 16e (1) 25e 16e Non classé Non classé
Participations 41 15 15 8 3
Grands Prix 36 11 15 7 3
Non qualifications 5 4 0 1 0
Victoires 0 0 0 0 0
Podiums 0 0 0 0 0
Classements en course 17 7 6 4 0
Meilleur classement 5e (1) 6e (2) 5e (1) 8e (3) /
Pole positions 0 0 0 0 0
Premières lignes 0 0 0 0 0
Meilleure qualification 7e (1) 16e (1) 7e (1) 20e (1) 24e (2)
Meilleurs tours en course 0 0 0 0 0
Points 5 2 3 0 0
Points par Grand Prix 0,14 0,18 0,20 0 0
Classements dans les points 4 2 2 0 0
Grands Prix menés 0 0 0 0 0
Tours parcourus 1 489 511 557 386 35
Km parcourus 6 732 2 376 2 503 1 689 163

STATISTIQUES


Résultat Nombre
5ème 1
6ème 3
7ème 1
8ème 4
9ème 1
10ème 3
11ème 1
12ème 2
13ème 0
14ème 0
15ème 1
Ab. mécanique 13
Ab. accidentel 6
Non qualifié 5
GP / Participations
87,8 %

Class. dans les points / GP
11,1 %

Classements / GP
47,2 %

Abandons / GP
52,8 %




Equipe Part. GP Vic Poles MTC Podiums Points Tours en tête km en tête Tours parcourus Km parcourus
Alfa Romeo 15 15 0 0 0 0 3 0 0 557 2 503
Arrows 15 11 0 0 0 0 2 0 0 511 2 376
Spirit 11 10 0 0 0 0 0 0 0 421 1 853



Moteur Part. GP Vic Poles MTC Podiums Points Tours en tête km en tête Tours parcourus Km parcourus
Alfa Romeo 15 15 0 0 0 0 3 0 0 557 2 503
Ford 15 11 0 0 0 0 2 0 0 511 2 376
Hart 11 10 0 0 0 0 0 0 0 421 1 853



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Re: Mauro Baldi

Message par Guylaine le Sam 17 Mai - 22:46:45

DETAIL DES GRANDS PRIX DE F1


1982
Afrique du Sud (Kyalami) : Arrows-Ford, Non qualifié
1 - Brésil (Jacarepagua) : Arrows-Ford, Qualifié 19, Classé 10
Etats-Unis Ouest (Long Beach) : Arrows-Ford, Non qualifié
Saint-Marin (Imola) : Non participant
2 - Belgique (Zolder) : Arrows-Ford, Qualifié 26, Abandon (Accélérateur)
Monaco : Arrows-Ford, Non qualifié
3 - Etats-Unis Est (Detroit) : Arrows-Ford, Qualifié 24, Abandon (Accrochage)
4 - Canada (Montréal) : Arrows-Ford, Qualifié 17, Classé 8
5 - Pays-Bas (Zandvoort) : Arrows-Ford, Qualifié 16, Classé 6
6 - Grande-Bretagne (Brands-Hatch) : Arrows-Ford, Qualifié 26, Classé 9
7 - France (Paul Ricard) : Arrows-Ford, Qualifié 25, Abandon (Accrochage)
8 - Allemagne (Hockenheim) : Arrows-Ford, Qualifié 23, Abandon (Système de carburant)
9 - Autriche (Zeltweg) : Arrows-Ford, Qualifié 23, Classé 6
Suisse (Dijon) : Arrows-Ford, Non qualifié
10 - Italie (Monza) : Arrows-Ford, Qualifié 24, Classé 12
11 - Las Vegas : Arrows-Ford, Qualifié 23, Classé 11
1983
12 - Brésil (Jacarepagua) : Alfa Romeo, Qualifié 10, Abandon (Accrochage)
13 - Etats-Unis Ouest (Long Beach) : Alfa Romeo, Qualifié 21, Abandon (Sortie de piste)
14 - France (Paul Ricard) : Alfa Romeo, Qualifié 8, Abandon (Sortie de piste)
15 - Saint-Marin (Imola) : Arrows-Ford, Qualifié 10, Classé 10
16 - Monaco : Arrows-Ford, Qualifié 13, Classé 6
17 - Belgique (Spa-Francorchamps) : Arrows-Ford, Qualifié 12, Abandon (Accélérateur)
18 - Etats-Unis Est (Detroit) : Arrows-Ford, Qualifié 25, Classé 12
19 - Canada (Montréal) : Arrows-Ford, Qualifié 26, Classé 10
20 - Grande-Bretagne (Silverstone) : Arrows-Ford, Qualifié 11, Classé 7
21 - Allemagne (Hockenheim) : Arrows-Ford, Qualifié 7, Abandon (Turbo)
22 - Autriche (Zeltweg) : Arrows-Ford, Qualifié 9, Abandon (Fuite d'huile)
23 - Pays-Bas (Zandvoort) : Arrows-Ford, Qualifié 12, Classé 5
24 - Italie (Monza) : Arrows-Ford, Qualifié 10, Abandon (Turbo)
25 - Europe (Brands-Hatch) : Arrows-Ford, Qualifié 15, Abandon (Embrayage)
26 - Afrique du Sud (Kyalami) : Arrows-Ford, Qualifié 17, Abandon (Moteur)
1984
27 - Brésil (Jacarepagua) : Spirit-Hart, Qualifié 23, Abandon (Distributeur)
28 - Afrique du Sud (Kyalami) : Spirit-Hart, Qualifié 20, Classé 8
29 - Belgique (Zolder) : Spirit-Hart, Qualifié 25, Abandon (Suspension)
30 - Saint-Marin (Imola) : Spirit-Hart, Qualifié 24, Classé 8
31 - France (Dijon) (Photo) : Spirit-Hart, Qualifié 24, Abandon (Moteur)
Monaco : Spirit-Hart, Non qualifié
Canada (Montréal) : Non participant
Etats-Unis Est (Detroit) : Non participant
Etats-Unis Ouest (Dallas) : Non participant
Grande-Bretagne (Brands-Hatch) : Non participant
Allemagne (Hockenheim) : Non participant
Autriche (Zeltweg) : Non participant
Pays-Bas (Zandvoort) : Non participant
Italie (Monza) : Non participant
32 - Europe (Nürburgring) : Spirit-Hart, Qualifié 24, Classé 8
33 - Portugal (Estoril) : Spirit-Hart, Qualifié 25, Classé 15
1985
34 - Brésil (Jacarepagua) : Spirit-Hart, Qualifié 24, Abandon (Turbo)
35 - Portugal (Estoril) : Spirit-Hart, Qualifié 24, Abandon (Sortie de piste)
36 - Saint-Marin (Imola) (Photo) : Spirit-Hart, Qualifié 26, Abandon (Electricité)
Monaco : Non participant
Canada (Montréal) : Non participant
Etats-Unis (Detroit) : Non participant
France (Paul Ricard) : Non participant
Grande-Bretagne (Silverstone) : Non participant
Allemagne (Nürburgring) : Non participant
Autriche (Zeltweg) : Non participant
Pays-Bas (Zandvoort) : Non participant
Italie (Monza) : Non participant
Belgique (Spa-Francorchamps) : Non participant
Europe (Brands-Hatch) : Non participant
Afrique du Sud (Kyalami) : Non participant
Australie (Adélaïde) : Non participant



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Re: Mauro Baldi

Message par Guylaine le Sam 17 Mai - 22:47:49

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Re: Mauro Baldi

Message par Guylaine le Sam 17 Mai - 22:50:05

Mauro Baldi (born January 31, 1954 in Reggio Emilia, Italy) is a former Formula One driver who raced for the Arrows, Alfa Romeo and Spirit teams.

He started his career in rallying in 1972 and turned to circuit racing in 1975 with the Italian Renault 5 Cup. By 1980 he had become a top Formula 3 driver, winning the Monaco F3 Grand Prix and the 1981 European Formula 3 Championship with eight victories. In 1982 he signed to drive for Arrows before moving to Alfa Romeo in 1983, scoring a fifth place in Zandvoort. When Benetton became Alfa Romeo's team sponsor in 1984, Baldi lost his drive, and joined the underfunded Spirit team until 1985.

After retiring from Formula One he went to enjoy a successful career in sports car racing, driving for the works Martini-Lancia team in 1984 and 1985. In 1986, he switched to a Porsche 956 from Richard Lloyd Racing's outfit, returning to a works drive in 1988 with the Sauber-Mercedes team, with whom Baldi won the 1990 World Sportscar Championship, sharing the car with Jean-Louis Schlesser. In 1991 and 1992 he was a driver for Peugeot. He had a brief return to F1, doing most of the test driving for the Modena Lambo project.

Returning to sports cars, he won the Le Mans 24 Hours race in 1994, sharing the "road-going" Dauer 962 Le Mans (a modified Porsche 962) with Yannick Dalmas and Hurley Haywood. He also won the 24 Hours of Daytona and 12 Hours of Sebring, both in 1998 with Arie Luyendyk and Didier Theys.




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Re: Mauro Baldi

Message par Guylaine le Sam 17 Mai - 22:53:22

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