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Message par dom465 le Mer 30 Jan - 13:09:25

La voiture construite par Mauritz von Strachwitz était basée sur une voiture de sport : la Lancia Aprilia. Equipée d'un moteur de 1,5 litre, elle participait aux épreuves d'endurance durant l'année 1951.

Mais lorsque la réglementation de la F1 changea fin 52 et qu'elle fit la part belle aux F2, von Strachwitz décida de transformer sa voiture afin de l'aligner dans des épreuves de Formule 1. Ainsi, il modifia profondément sa voiture, se basant sur un châssis à double tube de seulement 47 Kg, couplé avec une suspension standard de chez Lancia. Le moteur choisi fut le lourd V6 Lancia Aurelia. Avec un important travail sur la carrosserie, réalisé par la Rupflin Company, le poids total de la voiture approchait les 580Kgs.

Ainsi inscrit au GP d'Allemagne 53, le pilote se verra refuser le départ car sa licence fut suspendue en raison d'un accident de la route coupable quelques semaines auparavant.
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"Dans le doute, il ne s'abstient jamais !" (Manu Zurini parlant de Gilles Villeneuve)
"Qand tu arrives en haut d'une côte, reste à fond. Il y a peut-être une ligne droite après !" (Willy Mairesse)

« Sais-tu ce qu'il y a de particulièrement beau dans une voiture ? Quand elle ne marche pas bien, on peut la démonter entièrement, mettre ses organes à nu, découvrir la cause précise du mal et ôter la pièce défectueuse pour la remplacer par une neuve.
Si on pouvait en faire autant pour les humains... »


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