Louis Rosier

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Louis Rosier

Message par Modena49 le Sam 19 Avr - 4:33:54

Louis Rosier était un pilote automobile français, né à Chapdes-Beaufort (Puy de Dome) le 5 novembre 1905, mort le 26 octobre 1956 des suite d'un accident sur l'autodrome de Linas-Montlhéry le 7 octobre.

41 engagements
38 Grands Prix
3 non participations
Palmarès par Grand Prix
13 coéquipiers
7 saisons
3 constructeurs
3 motoristes
4 modèles
2 podiums
13 abandons
108 engagements hors Championnat
18 points
0.47 pts / GP
2.57 pts / saison
1 586 tours parcourus
12 033 Kms parcourus

Fils d'un roulier travaillant sur les chantiers, Louis Rosier a développé rapidement une passion pour le sport automobile et le goût du risque en général. C’était un bon sportif et un entrepreneur audacieux, sa concession Renault à Clermont-Ferrand le prouve. C’était aussi humaniste engagé, il a été résistant actif au maquis de Lespinasse. Il a commencé la compétition automobile par des épreuves locales. En 1938, il décide de s’attaquer à des épreuves d’importance et de participer aux 24 Heures du Mans avec une Talbot T150SS. Il ne terminera pas l’épreuve (abandon). La guerre vient compromettre tous les plans de Rosier. Il ne pourra reprendre un volant qu’en mai 1946 dans une épreuve nationale le Grand-Prix du Forez sur une Talbot T26

Louis Rosier était le patron d'une écurie célèbre, l'Ecurie Rosier. Elle s'est spécialisée sur les Talbot T26 puis sur les Maserati 4CLT et 250F ainsi que sur la Ferrari 500. Cette écurie a permis à d'autres pilotes tels que Henri Louveau, Georges Grignard, Louis Chiron, Maurice Trintignant, André Simon et Robert Manzon de trouver un volant compétitif.

Louis Rosier sera aussi un des acteurs clés dans le projet du circuit de Charade. Après la deuxième guerre mondiale, Jean Auchatraire et Louis Rosier relance l’idée d'un circuit automobile autour de Clermont-Ferrand. Un tracé de 4 à 6 km, répondant aux normes de sécurité et offrant de larges possibilités de parking est retenu à la sortie est de la ville. La catastrophe du 11 juin 1955 au Mans (135 morts) remet tout en question, les courses en ville sont interdites. Elles doivent maintenant se dérouler sur circuit. A Clermont-Ferrand comme pour beaucoup d’autres projets, les dispositifs de sécurité sont âprement discutés. Mais l'idée d'un circuit de montagne, seul du genre en France, fait son chemin. Jean Auchatraire, Louis Rosier et Raymond Roche (le responsable du circuit de Reims) travaillerons à la consolidation du projet en cherchant des appuis politiques et financiers. Mais Louis Rosier se tue à Montlhéry le 26 octobre 1956. Il ne connaitra pas son projet. Le circuit sera inauguré le 27 juillet 1958, il reçoit tout de suite les appréciations positives du milieu automobile dont ceux de Stirling Moss.

Le 7 octobre 1956 aux Coupes du Salon, l’ autodrome de Monthléry connaitra deux accidents : une Ferrari et une Maserati.

Dans la Maserati, le pilote suisse Benoît Musy décolle litéralement dans les virages de l’anneau pour s’écraser quelques dizaines de mètres plus loin, mort.
Dans la Ferrari 750 Monza Louis Rosier part en tonneau sur la piste mouillée au niveau de la contre-courbe Ascari. Dans le coma il est transporté à l'hôpital où il décèdera le 26 octobre.

La concession Renault de Louis Rosier à Clermont-Ferrand était la plus importante de France pour le constructeur. Il est aussi concessionnaire d’équipements et de machines agricoles. Le bâtiment est aujourd’hui détruit.


En 1951, il conçoit un prototype sur base 4CV Renault. En 1953, à partir d'une barquette qui a couru au Mans, il conçoit avec le carrossier Italien Rocco Motto, un cabriolet, toujours sur base 4 CV, qui sera construit à un peu plus de 200 exemplaires par Brissonneau

Un peu plus tard il conçoit un roadster sur la base d'éléments mécaniques de Frégate Renault: une carrosserie entièrement en aluminium, toujours signée par l'Italien Rocco Motto, sur un châssis tubulaire, une préparation moteur sérieuse et un régime drastique , elle ne pèse que 950 kg pour 80 cv.


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Démolition du garage de Louis Rosier
Clermont-Ferrand laisse démolir le garage emblématique que fit construire Louis Rosier en 1935 et qui restait la fine fleur du boulevard Jean-Baptiste Dumas. Ce bâtiment à l’architecture Art déco fait pourtant partie de l’histoire clermontoise mais les investisseurs auront malgré tout le dernier mot.

Louis Rosier fut d’abord agent Willème puis Talbot avant que Renault lui propose de devenir son concessionnaire exclusif. Nous sommes en 1947 et Billancourt compte sur le talent et la notoriété de Rosier pour inonder l’Auvergne de sa nouvelle auto : la 4 CV. Ce fut une véritable réussite et Louis Rosier mena une carrière de garagiste en même temps que celle de pilote. Après le décès du pilote auvergnat, son fils qui selon la vieille tradition portait le prénom du père, prit la direction du garage et les affaires continuèrent à être florissante pour Renault et son concessionnaire puisque au début des années 60 Rosier vendait jusqu'à 2000 véhicules neufs par an, ce qui était une excellente performance.

Devant un tel succès le Losange décida d’installer sa propre succursale à Clermont en 1968 et Rosier passa du statut de concessionnaire à celui d'agent, ce qui fit dégringoler les ventes, la marge et le chiffre d’affaire. Jean-Louis Rosier, le fils, ne se remit jamais de ce camouflet de Renault et le bâtiment passa aux mains d'une entité incontournable et omniprésente à Clermont : Michelin.
Pierre Dupasquier peut en témoigner puisque le garage sera utilisé par le service compétition Michelin comme aire de stockage, une forme d’hommage involontaire au pilote disparu en 1956.

Voila donc le dernier lieu concret et bâti rappelant Louis Rosier qui disparaît. Il reste bien sûr le virage Rosier à Charade et une rue dans Clermont-Ferrand, mais ce ne sont que des hommages posthumes.
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Talbot Lago T26C 1950
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Talbot Lago T26C-DA 1950-51
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Ferrari 500 1952-54
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Maserati 250F 1954-56

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Dernière édition par Modena49 le Jeu 3 Jan - 1:02:11, édité 4 fois



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Re: Louis Rosier

Message par biloux le Mer 2 Jan - 19:46:56

merci pour se jolie reportage bien fourni ! cependant serait il possible de réactualiser les photos ?

biloux

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Re: Louis Rosier

Message par Guylaine le Mer 2 Jan - 20:55:29

Bilous te serait-il possible d'Aller te présenter? Merci!



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Re: Louis Rosier

Message par Guylaine le Mer 2 Jan - 21:02:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] suis ce lien Very Happy



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Re: Louis Rosier

Message par Guylaine le Mer 2 Jan - 21:07:39

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Re: Louis Rosier

Message par Guylaine le Mer 2 Jan - 21:09:39

J'AI CHOISI D'AUTRES IMAGES ,CES DERNIÈRES SONT PÉRIMÉES .



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Re: Louis Rosier

Message par Modena49 le Jeu 3 Jan - 0:18:16

biloux a écrit:merci pour se jolie reportage bien fourni ! cependant serait il possible de réactualiser les photos ?

je vais chercher biloux.



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Re: Louis Rosier

Message par Modena49 le Jeu 3 Jan - 0:34:39

voilà qui est fait avec des photos en plus.



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il conduit pendant 23 heures et 10 minutes

Message par Modena49 le Jeu 3 Jan - 5:10:50


Louis Rosier est né le 5 novembre 1905. Il entrera dans la légende le 25 juin 1950 au Mans. Alors âgé de 45 ans, il signe seul un exploit. N'abandonnant le volant de sa Talbot-Lago que pendant deux tours à son fils Jean-Louis, il conduit pendant 23 heures et 10 minutes et remporte la victoire aux 24 heures du Mans avec deux tours d'avance.
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Il terminera également 4 eme du championnat du monde de formule 1 la même année et remportera 2 grands prix en 1951.

Lors des 24 heures du Mans 1951, il partagera le volant de la Talbot avec le grand Juan Manuel Fangio.
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Image de l'arrivée; de gauche à doite, Louis Rosier, à ses coté (j'en appelle à "Tool-43") louis Rosier junior ? ou le fils de Georges Monneret, Pierre Monneret tenant son fils dans les bras, Jean Behra le bouquet de fleur sur l'épaule, Georges Monneret avec la casquette derrière Jean Behra, et..... derrière Louis Rosier, de profil, André Pilette qui terminera 4e avec André Milhoux sur la Ferrari 750 Monza 0518 M de l'Ecurie Francorchamps.
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Re: Louis Rosier

Message par Guylaine le Jeu 3 Jan - 5:32:36

WOW Merci Modena Very Happy



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Re: Louis Rosier

Message par biloux le Jeu 3 Jan - 15:13:00

Guylaine a écrit:Bilous te serait-il possible d'Aller te présenter? Merci!

BilouX s'il vous plait ^^
Je m'en vais de ce pas dans la section approprié

biloux

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Re: Louis Rosier

Message par biloux le Jeu 3 Jan - 15:14:31

Modena merci pour toute ces photos !

biloux

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Re: Louis Rosier

Message par Modena49 le Jeu 3 Jan - 16:03:29

avec plaisir



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Re: Louis Rosier

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