Question sur une photo.....F1,bien sûr !

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Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par dom465 le Ven 4 Jan - 16:50:24

Ici, il s'agit de trouver la ou les réponses à une ou plusieurs photos concernant la F1.
Je vais commencer par une facile.

Qui est ce pilote de F1 au look plus qu'improbable ?

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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par dom465 le Ven 4 Jan - 19:50:54

Je précise qu'il n'est pas déguisé ! C'est bien son vrai look !



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par Guylaine le Ven 4 Jan - 20:00:26

aucune idée on peut demander des indices?



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par dom465 le Ven 4 Jan - 20:06:22

Le même au volant.

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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par ascari 9 le Lun 7 Jan - 6:47:14

Harald Ertl
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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par dom465 le Lun 7 Jan - 7:16:43

Bingo, Ascari !

C'est surtout en voiture de tourisme que Harald Ertl démontra l'étendue de son talent pour le pilotage, n'ayant pas toujours hérité en F1 d'un matériel convenable.

Né à Zell am See, Harald était à la base un journaliste sportif, également coureur amateur qui démarra par la Formule Vee au début des années 70. Après une courte expérience en Formule 3 allemande, le pilote autrichien décide de passer aux voitures de tourisme l'année suivante, et décroche sa première victoire avec Derek Bell en fin de saison lors de l'International Trophy sur BMW. Harald économise de l'argent pour pouvoir s'offrir un voilant en Formule 1, et ce sera chose faite à la fin de la saison 1975. Disputant le championnat de F2 avec l'équipe de Fred Opert, avec un podium sur le Nürburgring à la clé, il effectue ses débuts en F1 sur Hesketh, sur ce même tracé allemand très long et sinueux.

Il dispute sa première saison complète en 1976, mais il doit sans cesse lutter pour échapper à la non-qualification, et ne partant de l'arrière de la grille de départ, il ne réalise pas de miracles, si ce n'est en Grande-Bretagne où il termine aux portes des points. On notera qu'il faisait partie des 4 pilotes ayant aidé Niki Lauda à sortir de sa Ferrari en flammes au Nürburgring. La F2 ne lui apportera pas plus de satisfaction. Il ne court qu'une partie de la saison 1977 toujours sans grand succès.

En 1978, il est engagé par Sachs Racing et court à bord d'une Ensign. En Allemagne, il tient la sixième place, et donc son premier point en F1, quand son moteur explose peu avant la fin, et contraint le pilote autrichien à rétrograder en 11ème position. La suite sera encore moins bonne, en Italie, bien que bénéficiant d'une Ensign et d'une ATS à Monza, il ne parvient pas à se qualifier pour la course. Harald abandonne la F1 pour se consacrer aux voitures de tourisme et dispute le championnat allemand, dans un premier temps avec une BMW. Harald va devenir un as dans ce domaine, remportant 5 victoires et s'emparant par la même occasion du titre. Il passe chez Ford en 1979, et malgré deux nouveaux succès, doit céder sa couronne. En 1980, il effectue un très bref retour à la F1 avec le constructeur allemand ATS lors du GP d'Allemagne, mais une non-qualification achève la carrière du pilote barbu dans l'élite du sport automobile, conservant sa forme en DRM avec 4 succès supplémentaires.

Le 7 avril 1982, Harald Ertl et toute sa famille sont victimes d'un accident d'avion quand ce dernier se dirigeait vers la maison familiale en Allemagne. Sa femme et son fils sont blessés, Harald a encore moins de chance. Il avait 33 ans.
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A toi de relancer. Ce peut être, par exemple, une photo dont tu demandes à reconnaître le pilote, la voiture, voir le lieu et l'anné.
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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par ascari 9 le Lun 7 Jan - 7:58:54

Saurez-vous reconnaître ce pilote irlandais des années 60, qui accompagna Lotus dans ses débuts en F1 ?

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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par dom465 le Lun 7 Jan - 8:14:09

Innes Ireland. J'ai son bouquin. Succulent et bourré d'anecdotes. Un sacré personnage !!!

Innes Ireland était un personnage de la Formule 1 d'avant et aussi un bon pilote.

Né à Mytholmroyd, Robert commença la course automobile en 1957, dans des épreuves de Formule 2 sur des Cooper-Climax. En 1958, il achète une Lotus 11 et court les 24 heures du Mans. Colin Chapman s'intéresse aux performances d'Innes et décide de l'inclure dans son équipe en 1959. Ce pilote impressionne lors de sa première course, sur le circuit de Zandvoort, en terminant à la 4ème place. Il se classe à nouveau dans les points, lors du GP des Etats-Unis, avec une 5ème place. La saison suivante, Innes participe également à plusieurs de courses de F2 et réussit à s'imposer à trois reprises en Grande-Bretagne. Il s'impose également lors du Glover Trophy, une épreuve hors-championnat de F1. Parmi les épreuves officielles, Innes termine second à deux reprises, aux Pays-Bas, puis à Riverside.

En 1961, Innes termine 4ème lors du GP de France, puis remporte les épreuves hors-championnat sur le circuit de Solitude et sur le Zeltweg. Enfin, lors de la dernière épreuve du championnat, avec l'absence des Ferrari qui portent le deuil de Von Trips et l'abandon de Stirling Moss à la mi-course, Innes en profite pour s'imposer pour la première fois en championnat.

Mais en 1962, Colin Chapman décide de le remplacer par Jim Clark. Innes continue de courir sur des Lotus, celle de l'UDT-Laystall Racing Team. Hors championnat, il s'impose lors du Crystal Palace Trophy, avec d'autres podiums au Danemark et au Mexique. Mais en championnat officiel, il ne peut faire mieux que 5ème place lors du Grand Prix d'Afrique du Sud.

En 1963, il tente sa chance avec l'écurie BRP, qui le fait d'abord courir sur des Lotus, avec une victoire au Glover Trophy, puis utilise le châssis propre de BRP, avec lequel il termine 4ème à deux reprises, aux Pays-Bas et en Italie, malgré la casse de son moteur à 2 tours de la fin. En 1964, Innes mène sa BRP à la victoire lors du Daily Mirror Trophy. En championnat, il termine 5ème à deux reprises.

En 1965, il court pour le compte de Reg Parnell sur Lotus, mais sans aucun résultat. La saison suivante, Innes participe au championnat du monde de voitures de sport sur Ford, et court avec les BRM de Bernard White en F1, avant de raccrocher. Il disputera une ultime course en 1969, les 12 heures de Sebring. Il deviendra un personnage important du sport automobile britannique, prenant la tête du BRDC.

Peu de temps après, Innes Ireland succombe à un cancer à l'hôpital de Reading le 22 octobre 1993, à l'âge de 63 ans.
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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par dom465 le Lun 7 Jan - 9:48:14

Une petite anecdote sur Innes Ireland !

En 1959, il participe au GP d'Allemagne de F2, sur le grand Nurburgring, sur une Lotus.
A un moment, sa pédale de frein part au plancher. Sortie de route inévitable.
Face à lui, un talus qu'il prend de plein face et qui fait office de tremplin. Il décolle, passe par dessus une voiture garée derrière le talus, fait près de 50 mètres en l'air avant de percuter les arbres à 7 Mètres du sol. Il traverse les arbres et échoue dans le ravin derrière, se trouvant 50 mètres plus bas que le talus, l'avant de la voiture au pied d'un arbre, l'arrière dans les branches !
Par miracle, il n'est que choqué.
Les commissaires de piste signalent qu'une voiture a disparu. Mais à l'époque, surtout sur le grand Nurburgring, les postes de commissaires sont parfois fort éloignés l'un de l'autre.
Que se passa-t'il alors ???
En fait, on s'est aperçu que Ireland ne passait plus mais personne ne l'avait vu sortir. Après enquête auprès des commissaires de piste, on a pu situer le secteur où il avait disparu. On n'a pas envoyé de commissaires (!!!) mais directement l'ambulance. Celle-ci n'a trouvé aucune trace d'Ireland et est tout simplement ... rentrée au bercail. Heureusement, Innes n'était pas vraiment blessé. Il est venu s'installer au bord de la piste pour suivre la fin de la course. Et en fin de course, c'est Stirling Moss qui l'a ramené aux stands.
Pour le même prix, il aurait pu agoniser une heure dans sa voiture sans que personne ne s'inquiète.
Imaginez cela aujourd'hui !!!
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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par dom465 le Lun 7 Jan - 13:14:25

Une photo très célèbre. Quoi que, pour les moins de 20 ans !!!
Qui sont ces 3 "chevaliers de l'apocalypse" ? Et tant qu'à faire, quelle voiture, où et quand ?
(Vous imagineriez ça aujourd'hui !!!)

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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par ascari 9 le Mar 8 Jan - 4:01:37

Richie Ginther au volant de sa Honda RA272
Au dessus de lui: Innes Ireland
Et tout au-dessus: Joakim Bonnier (heureusement que je l'ai reconnu tout de suite, ça m'a aidé dans ma recherche Very Happy )

Lieu : Charade 1965
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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par ascari 9 le Mar 8 Jan - 6:59:15

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Pour quels Grand Prix (2) Enzo Ferrari fait-il courir ses voitures en bleu et blanc ?
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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par dom465 le Mar 8 Jan - 12:11:06

Durant la saison 64, Enzo Ferrari se brouille avec la fédération automobile qui refuse d’homologuer la 250 Le Mans. Furieux, Enzo se retire de toutes les compétitions dans lesquelles il est engagé. Il termine néanmoins la saison de F1 via l’écurie NART qui produit les Ferrari sous les couleurs bleu et blanc.

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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par ascari 9 le Mer 9 Jan - 1:52:28

Ouaip bien vu Cool (Il fait donc les GP's de Mexique et des USA en bleu et blanc)
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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par dom465 le Mer 9 Jan - 13:36:02

Alors, qui, quoi, quand et où ?
Et il y a un piège !

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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par Modena49 le Ven 11 Jan - 5:33:19

une honda RA301 conduite par Bonnier JO il me semble 1968 Mexique



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par dom465 le Ven 11 Jan - 11:04:04

Modena49 a écrit: une honda RA301 conduite par Bonnier JO il me semble 1968 Mexique

Super bien vu, Modena49 !
Le piège était pourtant que Bonnier était inscrit à ce GP avec sa Mc Laren privée. Il la détruisit aux essais et Honda lui prêta, tout simplement le mulet de John Surtees avec lequel il finit excellent 5ième.
Imaginez ça aujourd'hui !
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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par Guylaine le Ven 11 Jan - 19:54:41

Modena à ton tour de jouer.



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par Modena49 le Sam 12 Jan - 9:34:45

non moi je vous laisse ma main.



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par dom465 le Lun 14 Jan - 13:29:23

Ici encore, qui, quoi, quand et où ?

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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par Modena49 le Lun 14 Jan - 16:19:47

Dave Charlton conduisant le BT33 dans Grand prix:-sud-africain 1971
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Dernière édition par Modena49 le Mar 15 Jan - 0:00:49, édité 1 fois



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par dom465 le Lun 14 Jan - 16:35:39

Incollable Modena49 ! Châpeau ! Va falloir que je trouve "du lourd" !

je t'en remercie mais il est clair que je ne vais pas chaque fois jouer car il y à les autres et moi les jeux ce n'est pas mon dada !!mdr!!



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par Guylaine le Lun 14 Jan - 19:11:42

Dominique maintenant tu commences à comprendre pourquoi il était vital pour moi d'avoir Modena49 dans ce forum Very Happy il était comme cela ailleurs mais on ne le reconnaissait pas et Dieu sait que mon admiration pour Modena49 est incommensurable .Il le sait aussi mais bon il est trop humble pour se reconnaître dans ce que je lui dis... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par Modena49 le Lun 14 Jan - 23:30:33

Guylaine a écrit:Dominique maintenant tu commences à comprendre pourquoi il était vital pour moi d'avoir Modena49 dans ce forum Very Happy il était comme cela ailleurs mais on ne le reconnaissait pas et Dieu sait que mon admiration pour Modena49 est incommensurable .Il le sait aussi mais bon il est trop humble pour se reconnaître dans ce que je lui dis... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

je t'en remercie Guylaine malgré quelque nuage qui regarde que nous l'amitié est bien plus forte dans mon coeur.



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par Guylaine le Lun 14 Jan - 23:32:26

idem bon Modena là soit bon joueur et pose une bonne question à Dominique



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par Guylaine le Lun 14 Jan - 23:35:15

veut apprendre à connaître son jeune voir s'il est pas mal



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par Modena49 le Lun 14 Jan - 23:36:52

Guylaine a écrit:idem bon Modena là soit bon joueur et pose une bonne question à Dominique
oui je pourrai mais moi et les jeux Guylaine ce n'est pas mon truc déjà depuis mon enfance marrant non !



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par Guylaine le Lun 14 Jan - 23:42:03

Bah hein il faut le tester Dominique juste une fois allez...



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par Modena49 le Mar 15 Jan - 0:20:22

Guylaine a écrit:Bah hein il faut le tester Dominique juste une fois allez...

le jeu est ouvert à tous les lecteurs de forum historique F1 pas seulement à deux personnages
!!! alors Guylaine joue aussi



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

Message par Guylaine le Mar 15 Jan - 0:30:30

si je trouve une bonne réponse je peux relancer mais pour là c'est ton tour



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Re: Question sur une photo.....F1,bien sûr !

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