Zolder 81': quand la F1 toucha le fond en matière de sécurité

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pas possible Zolder 81': quand la F1 toucha le fond en matière de sécurité

Message par ascari 9 le Ven 8 Juin - 7:16:42

Voici un très bon résumé (en anglais) du désastre qui eut lieu lors du départ du GP de Zolder de 1981.

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Ce fut le Grand Prix de toutes les invraisemblances.

Aux essais, un mécanicien de l'écurie Osella est renversé par Carlos Reutemann dans la voie des stands. (Grièvement blessé, il décèdera quelques jours plus tard)

L'étroitesse de la "pit-lane" est clairement en cause. Le manque de sécurité dans les stands (les puits) est évident. A cause de cela, mais aussi à cause d'un manque d'intérêt général des autorités de la F1 pour la sécurité des acteurs majeurs de ce sport, les pilotes décident juste avant le départ de manifester leur désapprobation à ce sujet ainsi que leur solidarité envers le mécanicien blessé.

Et lors de ce grand-prix, on aura une confirmation flagrante des reproches des pilotes vis-à-vis du manque de sécurité.

Pressés par les dirigeants, les pilotes prennent tout de même place dans les voitures. Et pour rattraper le temps perdu par la "manifestation", la procédure de départ est effectuée à la va-vite.

Il en résulte la véritable pagaille que l'on peut voir au début de la vidéo, certains pilotes devant patienter éternellemnt (au risque de faire surchauffer leur moteur) pendant que les derniers arrivés se faufilent entre les voitures déja sur la grille.

Pendant ce temps, Riccardo Patrese, sur Arrows-Ford, cale sur la grille et agite les bras avec rage pour que le départ soit reporté. (Qualifié 4ème, Patrese risquait d'être tamponné par tout le monde en cas de départ) Voyant que personne ne réagit, un mécanicien de chez Arrows se précipite derrière la voiture pour actionner le démarreur.

Le départ est tout de même donné Shocked et tous les pilotes évitent l'Arrows immobilisée. Tous sauf... le propre équipier de Patrese, Siegfried Stohr, qui harponne véritablement l'arrière de l'Arrows et le mécanicien caché sous l'aileron arrière (voilà pourquoi, dans la vidéo, on ne le voit pas tout de suite).

Stohr découvre le corps de son mécanicien et croyant l'avoir tué, sort désespérément de sa voiture. Le mécanicien se remettra finalement de ses blessures.

Malgré la dangerosité de la situation, la course n'est même pas interrompue. De faibles drapeaux jaunes sont brandis dans la ligne droite des stands, signalant aux pilotes de faire attention. Pourtant, les secours sont présents sur la piste; l'ambulance fait même un tour de circuit en plein milieu de la course What a Face pour rejoindre le blessé.

Ce n'est qu'à l'initiative de Didier Pironi que la course est interrompue, permettant aux opérations de secours de se faire en toute sécurité.

Si la 1ère video est trop lente à se charger, regardez aussi celle-ci (en italien, désolé Embarassed ):
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Source de l'article: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il est intéresant de remarquer la désapprobation déja constatée entre les pilotes et les dirigeants de la F1.
Peut-être cela a-t-il contribué à l'affrontement plus significatif qui eut lieu à Kyalami en 1982 et qui est relaté dans cet article:
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Pour la petite histoire, ce Grand Prix de Zolder 1981 se finit par la victoire de Carlos Reutemann sur Williams, devant Jacques Laffite sur Ligier et Nigel Mansell sur Lotus.
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Message par Guylaine le Mer 11 Juil - 2:05:16

1 ans avant la mort de Gilles Oh Mon Dieu ! tellement triste...



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Message par dom465 le Dim 16 Déc - 20:57:24

J'étais à Zolder ce week-end là. J'ai vu l'ambulance dans les stands, pendant les essais. Au départ de la course, je me trouvais à la chicane avant la butte. Au premier tour, tout le monde se demandait pourquoi le peloton était déjà si espacé. Et ce n'est que le soir, en regardant la télé chez moi, que j'ai vu ce qui s'était passé. Sur place, on ne savait rien !
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Message par Guylaine le Dim 16 Déc - 21:03:20

Même les spectateurs "payant" ne savaient que dale???? bien voyons donc ; vous auriez dû être les premiers à savoir puisque vous aviez payer pour y être ... Je ne comprendrai bien jamais...



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