Pirelli

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Message par Guylaine le Mer 26 Mar - 15:02:01

Pirelli


From Wikipedia, the free encyclopaedia.


Pirelli & C. SpA[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Founded[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]HeadquartersKey people[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Chairman
Diverse Multi-national
tires, broadband, real estate, robotics
[color:9a5a=#0c0] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]4.8 billion (2006)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
31,502(2007)
Pirelli Tyre S.p.A.
Pirelli Broadband Solutions S.p.A
Pirelli & C. Real Estate S.p.A
Pirelli Labs S.p.A.
Olimpia S.p.A.
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Pirelli & C. SpA ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) is a diverse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] based in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
History


Founded [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] by Giovanni Battista Pirelli, Pirelli initially specialized in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and derivative processes. Effectively, Pirelli's activities are still primarily focused on the production of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]). In 2005 Pirelli sold its cable division to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which changed the new group's name to [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
In the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Alberto Pirelli commissioned the building of a famous Milanese [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in the same area that housed the very first Pirelli factory during the 19th century: see [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][citation needed].
In 1974 Pirelli invented the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], upon a request from the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] rally racing team for a tire strong enough to resist the power of the new [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] car.
At that time, racing tires were either [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] made with the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] technique (very wide tires with a reduced sidewall height) or [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], which were too narrow to withstand the Stratos' power and did not provide enough grip. Both were unusable for the Lancia Stratos, as the radials were destroyed within 10km, and the slicks too stiff.
Lancia asked Pirelli for a solution, and in 1974 Pirelli created a wide tire with a reduced sidewall height like a slick, but with a radial structure.
Subsequently, Porsche started using the same tires with the award-winning [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .


Today, the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] are still the standard in sport & racing cars worldwide.
In [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Pirelli tires were used by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and other competitors in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. in 2008 Pirelli is the contol tyre for both the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
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Marketing


The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] is published yearly and regularly features famous actresses and fashion models.
The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] is given annually for the best international multimedia involving the communication of Science & Technology conducted entirely on the Internet.
"Power is nothing without control," is the well known slogan of Pirelli Tyre Company and is featured in numerous television and print advertisements.
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Trivia


They formerly made scuba diving [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Pirelli is the primary sponsor of the Italian football club [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the Brazilian football club [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the Argentinian football club [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the Uruguayan football club [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and of Maltese club [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] for a short time.
Pirelli has a factory in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) built a new stadium next to the factory in [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and Pirelli agreed the sponsor the stadium and allow it to be called the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Pirelli also have a major manufacturing site in Carlisle, UK.
Pirelli is the only allowed tyre brand in the FIM World Superbike Championship in 2007.
Pirelli has also been awarded the contract for the control tyre supply in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] from 2008 until at least 2010.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



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Re: Pirelli

Message par Guylaine le Mer 26 Mar - 15:06:41

Formula One tyres


From Wikipedia, the free encyclopedia




Formula One tyres play a significant role in the performance a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. The [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] have undergone significant changes throughout the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], with different manufacturers and specifications used in the sport.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tyres bear only a superficial resemblance to a normal road tyre. Whereas the latter has a useful life of up to 80,000 km, the tyres used in Formula One are built to last less than one race distance. This is determined by the compound of the rubber used. In [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tyre changes were disallowed in Formula One, the compound was harder as the tyres has to last the full race distance (around 300 km). Tyre changes were re-instated in 2006, following the dramatic and highly political [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (see below).
By regulation, the tyres feature a minimum of four grooves in them, with the intention of slowing the cars down (a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], with no indentations, is best in dry conditions). They can be no wider than 355 mm and 380 mm at the front and rear respectively. Slick tyres are rumoured to be reintroduced as of 2009 but the FIA regulations (though they can be changed) still have F1 using "grooved" tyres in 2008[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
For the 2007 season [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] is the sole tyre supplier and have introduced four compounds of tyre, two of which will be made available at each race. The harder tyre is more durable but gives less grip, and the softer tyre gives more grip but is less durable. Both compounds have to be used by teams in a race and the softer tyre has a painted white stripe in the second groove. This was introduced after the first race of the season when confusion occurred because a small dot was put instead of the white stripe. Each team must use each specification during the race, unless wet or intermediate tyres are used during the race, in which case this rule no longer applies.
In extremely wet weather, such as that seen in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], the F1 cars were unable to keep up to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in deep standing water due to the risk of [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Both front and rear tyres are typically 660 mm in diameter[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].





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2005 United States Grand Prix controversy



Main article: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
The 2005 United States Grand Prix was plagued by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] issues. This caused the race to be run with only six competitors



On Friday, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], during the afternoon's practice session, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] driving for [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], crashed heavily in Turn 13 of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] road course, apparently as a result of a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Turn 13 on the Indianapolis Motor Speedway [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] is a high speed banked turn, unique to Formula One racing, that causes a greater than usual [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] This pressure can cause the side walls of the tyre to bow and wear in abnormal places.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] The following day, Michelin reported that the tyres it had provided for its seven customer teams — [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], and [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] — were unsafe for extended high-speed use on this turn, and announced its intention to fly in another set of tyres from its [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] headquarters.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] However, the replacement tyres flown in, which were of the type used in the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] earlier that year, turned out to have the same problem when tested.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
In a letter to FIA Race Director [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Michelin representatives [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] and Nick Shorrock revealed that they did not know the cause of Schumacher's tyre failure, and unless the cars could be slowed down in Turn 13, Michelin's tyres would be unsafe and unsuitable for use during the race.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Whiting replied, expressing his surprise that Michelin had not brought along a second set of tyres, suggesting that the teams be informed of the maximum safe speed in Turn 13, and offered to monitor the turn by penalising any excess speed on the Michelin cars. He also addressed several solutions which had been proposed by the teams, insisting that use of the tyres flown in overnight would result in penalties, and the placement of a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] in the turn was "out of the question" — the race would not be sanctioned by the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (making it a non-championship race) if the track layout was changed. He deemed the Michelin teams' proposals to be "grossly unfair" to the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] teams.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] In a second letter Dupasquier and Shorrock announced that they would not permit their teams to race on Michelin's tyres. The race then took place with only the Bridgestone teams taking part.



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Re: Pirelli

Message par Guylaine le Mer 26 Mar - 15:08:03

Manufacturers
Since the start of the [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] have been the sole manufacturers. Past manufacturers include:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Records



Main article: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ordered by number of races won.
PosTyreSeasons [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]StartsWinsOnlysupplierFirst winLast winWC DriversWC Constr.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]494368113[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]2426
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]19212364[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]88
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Re: Pirelli

Message par Invité le Ven 4 Avr - 18:25:15

Voilà une traduction avec des variantes afin de facilité la compréhension:

Fondé en 1872 à Milan par Giovanni Battista Pirelli, Pirelli s'est au commencement spécialisé dans les processus en caoutchouc et dérivés. En fait, les activités de Pirelli sont principalement concentrées sur la production des pneus, et des câbles (pour l'énergie et des télécommunications). En 2005 Pirelli a vendu sa division de câble à Goldman Sachs, qui a changé le nom du nouveau groupe en Prysmian. Dans les années 50, Alberto Pirelli a commissionné le bâtiment d'un gratte-ciel milanais célèbre dans le même secteur qui a logé la toute première usine de Pirelli pendant le 19ème siècle. En 1974 Pirelli a inventé le pneu radial large, sur requête du rassemblement de Lancia compétition pour un pneu assez fort pour résister à la puissance de la nouvelle voiture de Lancia Stratos. À ce moment-là, les pneus de compétitions étaient les pneus slicks faits avec la technique en travers de pli (pneus très larges avec une taille réduite de paroi latérale) ou les pneus radiaux, qui étaient trop étroits pour résister à la puissance des Stratos et n'a pas fourni assez de grip. Tous les deux étaient inutilisables pour Lancia Stratos, car les radiaux ont été détruits en moins de 10km, et les gommes trop raides. Lancia a demandé à Pirelli une solution, et en 1974 Pirelli a créé un pneu large avec une taille réduite de paroi latérale comme un Slick, mais avec une structure radiale. Plus tard, Porsche a démarré à l'aide des mêmes pneus avec la Porsche lauréate 911 Turbo. Aujourd'hui, les pneus larges sont toujours la norme dans le sport et les compétitions automobiles. En 2004, des pneus de Pirelli ont été employés par Subaru et d'autres concurrents dans les rallys. en 2008 Pirelli est le pneu de contol pour les deux championnats du monde et britanique.

Marketing

Le calendrier Pirelli est édité chaque années et comporte régulièrement des actrices et des top modèles célèbres. Le Pirelli award est donnée annuellement pour les meilleurs médias internationaux impliquant la communication Scientifique et la Technologie conduite entièrement sur l'Internet.
"La puissance n'est rien sans commande, " est le slogan de Pirelli Tyre Company et est écrit dans de nombreuses annonces de télévision et d'impression.


Ils ont déjà fait des casques de plongés sous-marines
Pirelli est le premier commenditaire du club de Frro international Italien.Le Club de Foot Palmeiras.Le club de Football Argentin Velez.Le club Uruguayien de foot et le club Penarol et de Malte pour une courte période de temps.
Pirelli a une usine dans Burton-upon-Trent Staffordshire,Angleterre,Le Club de Foot Burton Albion(de la Conférence Nationale) ils ont construit un nouveau stade près de l'usine en 2005,et Pirelle a donné son accord au commanditaire du Stade en l'autorisant à appeler le Stade Pirelli.
Pirelli a aussi une manufacture majeure à Carlisle Royaune Uni.
Pirelli est le seul fournisseur de pneus permis dans la série Mondiale du Championnat Superbike en 2007 dans la Fédération Internationale de Motocyclisme
Pirelli a aussi été récompensé par le contrat pour le contrôle de pneus de ravitaillement dans la série Britannique de Championnat Superbike de 2008 jusqu'à au moins 2010.




D'après l'encyclopédie Wikipedia,
Les pneus de Formule 1 jouent un rôle cruciales dans les performances de la monoplace. Les pneus ont subi des changements cruciaux dans toute l'histoire du Formule 1, avec différents fabricants et caractéristiques utilisés dans le sport. Les pneus de Formule 1 soutiennent seulement une ressemblance superficielle à un pneu normal de route. Considérant que ce dernier a une durée de vie de 80.000 kilomètres, les pneus utilisés dans la Formule 1 sont construits pour durer moins d'une distance de course. Ceci est déterminé par le caoutchouc utilisé. En 2005, des changements de pneu ont été rejetés de la Formule 1, la gomme était plus durs comme les pneus devaient durer la distance de la course (environ 300 kilomètres). Des changements de pneu ont été rétablis de 2006, suivant les résultats dramatiques et politiques de grand prix des Etats-Unis. D'après le règlement, les pneus comportent quatre cannelures au minimum, avec le but de tenir les voitures vers le bas (un pneu slick, sans les impressions, est le meilleur en conditions sèches).Les cannelures ne peuvent être pas dépasser 355 millimètres et 380 millimètres à l'avant et arrière. Des pneus slicks seront réintroduits à partir de 2009 d'après les règlements de la FIA (bien qu'ils peuvent être changés)

Pour la saison 2007 Bridgestone est le fournisseur unique de pneus et a présenté quatre composés de pneu, dont deux sera rendu disponible à chaque course. Le pneu plus dur est plus durable mais donne moins d'appui, et le pneu plus mou donne plus d'appui mais est moins durable. Les deux types doivent être employés par les écuries dans une course .le pneu tendre a une raie blanche peinte dans la deuxième cannelure. Ceci a été présenté après la première course de la saison où la confusion s'est produite parce qu'un petit point a été mis au lieu de la raie blanche. Chaque équipe doit employer chaque types pendant la course, à moins que des pneus humides ou intermédiaires soient employés pendant la course, dans ce cas cette règle ne s'applique plus. En temps extrêmement pluvieux, comme cela vu dans les grands Prix européen de 2007, les voitures ne pouvaient pas continuer malgrès la voiture de sécurité et les risques d'aquaplaning.


Polémique du grand prix des Etats-Unis 2005

Le vendredi 17 juin 2005, durant l'après-midi des essais, Ralf Schumacher conduisant pour Toyota, s'est écrasé au cours du 13ieme tour de piste d'Indianapolis, apparemment en raison d'un éclatement du pneu arrière-gauche. Le tour 13 sur le circuit d'Indianapolis est un tour à grande vitesse, unique au Formule 1, qui cause une charge (horizontale) latérale plus grande qu'habituelle. Cette pression peut faire glisser et porter les murs latéraux du pneu dans les endroits anormaux. Le jour suivant, Michelin a signalé que les pneus qu'ils avait fournis pour ses clients (sept écuries - BARRE, McLaren, Red Bull, Renault, Toyota, Sauber, et Williams) étaient peu sures pour l'usage à grande vitesse prolongé sur ce tour, et a annoncé son intention d'envoyer par avions un autre ensemble de pneus en provenance de Clermont-Ferrand (vous imaginez même pas le prix que ça couté à Michelin). Cependant, les pneus de rechange, qui étaient du même type employé dans le Prix grand espagnol plus tôt dans l'année, mais il s'est avéré qu'ils avaient le même problème une fois examinés. Dans une lettre aux directeur de course de la FIA Charlie Whiting Pierre Dupasquier et Nick Shorrock représentants Michelin ont indiqué qu'ils n'ont pas su la cause de l'accident de Schumacher et à moins que les voitures ralentissent, les pneus Michelin seraient peu sûr et peu convenables pour l'usage pendant la course. La FIA a répondu, exprimant sa surprise que Michelin n'avait pas apportée un deuxième ensemble de pneus, suggérant que les équipes soient au courant de la vitesse sure maximum à leur tour 13, et aient offert de surveiller le tour en pénalisant n'importe quelle vitesse excessive sur les voitures de Michelin. Il a également adressé plusieurs solutions qui avaient été proposées par les équipes, insistant sur le fait que l'utilisation des pneus pilotés dedans durant la nuit aurait comme conséquence les pénalités, et le placement de la chicane au tour était inadmissible - la course ne serait pas sanctionnée par la FIA (lui faisant une course de non-championnat) si la disposition de voie était changée. Il a considéré que les propositions de Michelin étaient excessivement injustevis à vis des écuries équipés de Bridgestone. Dans une deuxième lettre Dupasquier et Shorrock ont annoncé qu'ils ne permettraient pas à leurs équipes de prendre le départ avec des pneus Michelin. La course a alors eu lieu avec seulement les équipes de Bridgestone.

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Re: Pirelli

Message par Guylaine le Ven 4 Avr - 18:45:44

Merci Professeur quelque fois il n'y a pas d'articles intéressants en français alors je vais en anglais Rolling Eyes



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Re: Pirelli

Message par Invité le Sam 5 Avr - 9:56:52

Non mais tu as raison, mais au moins ça améliore le niveau d'anglais de tous les membres du forum qui parle l'anglais. Quant à ceux qui ne le parle pas je ferais des effort pour traduire. C'est pour ça que si tu pouvais me dire par MP les articles en anglais au moins ça facilitera les recherches. Merci

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Re: Pirelli

Message par Guylaine le Dim 10 Aoû - 6:07:18

pas de problème!



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