Prime à la victoire

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Prime à la victoire

Message par Modena49 le Mar 2 Fév - 12:45:31

La Commission F1, qui s'est réunie hier, a décidé qu'il y aurait bien sept points d'écart entre le vainqueur d'une course et le deuxième. C'est ce que rapporte la FIA, qui nous informe également que le tout sera soumis au Conseil mondial du sport automobile pour approbation d'ici jeudi; il ne s'agit donc que d'une formalité.

À partir de Bahreïn, le 14 mars, le vainqueur marquera 25 points et le deuxième 18. Le reste du barème est inchangé par rapport à ce qui avait été décidé lors de la précédente réunion, fin 2009.

Barème
1er : 25 points
2e : 18 points
3e : 15 points
4e : 12 points
5e : 10 points
6e : 8 points
7e : 6 points
8e : 4 points
9e : 2 points
10e : 1 point




Cette mesure n'est pas la seule qui a été adoptée lundi. Il a été décidé de réduire de 14 à 11 le nombre de trains de pneus par pilote et par week-end. Afin d'encourager les équipes à rouler lors des essais du week-end, un de ces trains devra être rendu avant la seconde séance libre du vendredi, et deux autres rendus avant la séance du samedi matin précédant les qualifications.

Le dix premiers pilotes de la grille de départ devront débuter la course avec les pneus utilisés lors de la dernière période des qualifications [Q3], tel qu'expliqué ici. Les 16 autres pilotes de la grille [Q1 et Q2] pourront chausser des trains neufs.

Comme prévu, il a été décidé également de bannir les double-diffuseurs à la fin de la saison 2010, leur hauteur passera de 175 à 125 mm. D'ici là, il pourrait tout de même y avoir de la bisbille.

De plus, la FIA a donné un mandat d'importance à la Commission F1 : intégrer de nouvelles technologies vertes. Le président de la FIA, Jean Todt, avait déjà déclaré son insistance sur ce point, fin 2009.

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Re: Prime à la victoire

Message par Asphalte le Mer 3 Fév - 16:14:26

bof pas top mais il y a de l'idée, je vois bien certain écurie freiné leur pilote pour commencé avec des pneus neuf et la il se passe quoi?
pour le barème des points j'aurais utilisé le même que la MotoGP:

1er 25 pts

2ème 20 pts

3ème 16 pts

4ème 13

5ème 11

6 10

7 09

8 08

9 07

10 06

11 05

12 04

13 03

14 02

15 01

vue que le nombre d'écurie augmente ainsi que le nombre de pilote pourquoi ne pas laissé plus de chance de marqué des points ?
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Re: Prime à la victoire

Message par Guylaine le Mer 3 Fév - 19:23:04

le système moto ressemble à la Formule indy aux states



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Re: Prime à la victoire

Message par Modena49 le Ven 5 Fév - 2:25:10

pour moi aucun problème il est clair que le barème moto est bien.



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Re: Prime à la victoire

Message par Guylaine le Ven 5 Fév - 16:31:07

Euh Modena est-ce officiel pour corriger le topic de la réglementation 2010?



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Re: Prime à la victoire

Message par Modena49 le Sam 6 Fév - 3:01:21

Ecuries et principaux acteurs de la F1 se sont mis d'accord sur un changement du barème de points, ainsi que sur une modification du règlement concernant les pneumatiques. Les "double-diffuseurs" seront eux interdits dès 2011. Le nouveau barème de points annoncé récompensera les 10 premiers selon le modèle 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Cette répartition est censée donner une prime à la victoire. Jusque-là, 2 points séparaient le 1er du 2e, et le 2e du 3e. Concernant les pneus, les pilotes participant à la qualification 3 devront commencer la course avec ce même dernier train de pneumatiques.



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Re: Prime à la victoire

Message par Guylaine le Sam 6 Fév - 8:19:32

Merci des précisions Modena!!!!



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Re: Prime à la victoire

Message par Modena49 le Sam 6 Fév - 12:40:56




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Re: Prime à la victoire

Message par Guylaine le Mar 9 Fév - 16:53:00

C'est maintenant corrigé dans le topic de lancement!



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Re: Prime à la victoire

Message par Modena49 le Mer 10 Fév - 0:32:36




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