Rétrospectives 1913

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Rétrospectives 1913

Message par Modena49 le Jeu 14 Mai - 12:12:17

1913 :

1 janvier :
Champcar - San Diego Race : victoire de George Hill sur Fiat.
Champcar - Point Loma Race à San Diego : victoire de William Carlson sur Benz.
11 janvier :
Fin de l'exploitation des omnibus hippomobiles à Paris.
11 février :
Début d'une grève aux usines Renault.
1 avril :
Démarrage de la production à la chaîne de la Ford Model T à Highland Park.
22 mai :
Mort du pilote Guido Bigio sur le circuit de Amiens.
Mort du mécanicien Crescentino Ardizzone sur le circuit de Amiens.
30 mai :
500 Miles d'Indianapolis : victoire de Jules Goux sur Peugeot L76.
Mai :
Targa Florio à Madonie : victoire de Felice Nazzaro sur Nazzaro.
19 juin :
Mort du pilote Paolo Zuccarelli sur le circuit de Amiens.
26 juin :
Mort du pilote Harry Martin sur le circuit de Indianapolis Motor Speedway.
4 juillet :
Champcar - Columbus Race : victoire de Ralph Mulford sur Mason/Duesenberg.
Mort du pilote Harry C. Knight sur le circuit de Columbus.
Mort du mécanicien Milton Michaelis sur le circuit de Columbus.
Mort du pilote Donald A. Helms sur le circuit de Medford Fairgrounds.
5 juillet :
Champcar - Potlach Trophy Race à Tacoma : victoire de Earl Cooper sur Stutz Wisconsin.
Champcar - Montamarathon Trophy Race à Tacoma : victoire de Earl Cooper sur Stutz Wisconsin.
12 juillet :
Grand Prix de l'A.C.F. à Dieppe : victoire de Georges Boillot sur Peugeot L5.
28 juillet :
Champcar - Galveston Race 1 à Denver Beach : victoire de Louis Disbrow sur Simplex ZIP.
29 juillet :
Champcar - Galveston Race 2 à Denver Beach : victoire de Armour Ferguson sur Peugeot.
30 juillet :
Champcar - Galveston Race 3 à Denver Beach : victoire de Bill Chandler sur Mason/Duesenberg.
5 août :
Grand Prix de France à La Sarthe : victoire de Paul Bablot sur Delage Type Y.
9 août :
Champcar - Santa Monica Road Race : victoire de Earl Cooper sur Stutz Wisconsin.
24 août :
En France, feu rouge rendu obligatoire à l'arrière de toutes les automobiles.
Course de Côte du Mont Ventoux : victoire de George Boillot sur Peugeot. Interruption de l'épreuve jusqu'en 1921.
Mort du pilote Baron Jean de Woelmont sur le circuit de Spa.
29 août :
Champcar - Chicago Auto Club Trophy Race à Elgin (Illinois) : victoire de Ralph De Palma sur Mercer.
30 août :
Champcar - Elgin National Trophy à Elgin (Illinois) : victoire de Gil Anderson sur Stutz Wisconsin.
1 septembre :
Mort du pilote John W. Sherrill sur le circuit de Nashville Motor Speedway.
Mort du mécanicien Thomas P. Bridges sur le circuit de Nashville Motor Speedway.
Mort du pilote William Sherrold sur le circuit de Nashville Motor Speedway.
Mort du mécanicien Gooch Brown sur le circuit de Nashville Motor Speedway.
5 septembre :
Mort de Henry Endicott sur le circuit de Jackson Legion Fairgrounds.
9 septembre :
Champcar - Corona Race 1 : victoire de Earl Cooper sur Stutz Wisconsin.
Champcar - Corona Race 2 : victoire de Earl Cooper sur Stutz Wisconsin.
17 septembre :
Mort du pilote Louis Manghetti sur le circuit de Norfolk Fairgrounds (USA).
1 octobre :
Mise en service à Paris des premières bennes à ordure motorisées.
20 octobre :
Mort du pilote Menotti Ferro sur un circuit d'Italie.
21 octobre :
Mort du Captain Percy E. Lambert sur le circuit de Brooklands.
Apparition de la première automobile Morris Oxford "Bullnose" au Salon de Manchester.
Grand Prix des Voitures Légères : victoire de Jules Goux et de Georges Boillot sur Peugeot.
Tourist Trophy (Île de Man) : victoire de Hugh Mason sur NUT (Junior) et de H.O. "Tim" Wood sur Scott (senior). Pas d'Épreuve automobile. Uniquement motocyclette.
Circuit de Brooklands : première fois qu'une voiture atteint les 100 mph.
Championnats

Pilote de l'Année

Georges Boillot est nommé pilote de l'année.

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Je n'ai jamais rêvé de l'être.
Je reste un artisan provincial.

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