Signification des drapeaux en f1:

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Signification des drapeaux en f1:

Message par Guylaine le Mar 18 Mar - 7:16:51

Il manquait, pour les novices, un petit topic, sur les Drapeaux qui sont agités sur le circuit pendant une courses, un petit aide mémoire, bien pratique.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]- Drapeau Vert -
Piste dégagée

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - Drapeau Jaune -
Ralentir, danger ou/et piste encombrée (pilote en travers ou sur bas-côté en général). Interdiction de dépasser. Un drapeau fixe indique que le danger est au poste suivant. Un drapeau agité indique le lieu du danger. Deux drapeaux jaunes agités : le pilote doit être prêt à s'arrêter


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - Drapeau Blue -
Indique à une voiture qu'une autre plus rapide cherche è dépasser. Un retardataire doit s'écarter après 3 drapeaux bleus maximum sous peine de pénalité. Un pilote dans le même tour en bagarre, n'est pas obligé de s'écarter


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - Drapeau Rouge -
Interruption de séance ou de course


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - Drapeau Blanc -
Véhicule lent sur la piste (grue, safety car ou F1 roulant très lentement)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- Drapeau Noir avec numéo d'une voiture indiqué à côté -
Exclusion de la voiture correspondant au numéro .Disqualification course terminée pour le pilote indiqué.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - Drapeau moitié noir moitié blanc en diagonal, avec numéro indiqué à côté -
La voiture dont le numéro apparaît reçoit un avertissement pour conduite anti-sportive ; en cas de récidive, elle risque l'exclusion, signifiée par le drapeau noir


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - Drapeau rayé jaune et rouge -
Piste glissante (huile ou eau, pluie,ou déchets sur la piste)


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - Drapeau noir avec cercle orange et numéro indiqué à côté -
la voiture dont le numéro est indiqué a un problème mécanique et doit immédiatement rentrer aux stands


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]- Drapeau à damiers noir et blanc -
Fin de la course. S'abaisse devant le vainqueur tout d'abord, puis pour toute voiture franchissant la ligne de départ/arrivée par la suite



Source des Drapeaux : AutoMoto 365



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Re: Signification des drapeaux en f1:

Message par KLG le Lun 20 Avr - 9:54:03

Les drapeaux noir et blanc ou noir et orange n'existent plus. C'est le drapeau noir qui fait office aujourd'hui.
Le drapeau blanc a une autre signification aux États-Unis : il annonce l'entame du dernier tour.
Normalement, un drapeau présenté fixe ou agité ou doublé a une signification différente à chaque fois. Par excès de zèle, les commissaires ne savent plus présenter un drapeau fixe (ex. : bleu ou jaune).

KLG

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Re: Signification des drapeaux en f1:

Message par Guylaine le Lun 20 Avr - 12:24:34

Tu as raison Michel mais n'oublie pas le forum est HISTORIQUE Very Happy



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Re: Signification des drapeaux en f1:

Message par dom465 le Lun 20 Avr - 12:29:00

C'est vrai qu'en F1, il n'y a plus que le drapeau noir. Mais dans la plupart des autres catégories, les drapeaux "d'avertissement" existent toujours.



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Re: Signification des drapeaux en f1:

Message par Guylaine le Lun 20 Avr - 12:56:57

Dominique



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Re: Signification des drapeaux en f1:

Message par Invité le Lun 20 Avr - 15:08:20

Concernant l'origine du drapeau à damier, j'aimerais avoir une confirmation ou le contraire.

J'ai entendu dire que le drapeau à damier a complètement été crée par hasard. En fait, un commissaire de piste s'ennuyait en jouant aux échecs ou aux dames et arrivé à la fin de la course, il ne trouva pas de drapeau blanc pour annoncer l'arrivée.
Du coup, il agita son damier pour annoncer la fin de la course et c'est là que n’acquit le drapeau à damier. Parait-il que c'était dans les années 30.

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Re: Signification des drapeaux en f1:

Message par Guylaine le Lun 20 Avr - 16:14:50

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L'arrivée des 500 miles d'Indianapolis en 1912




Supporters à Sepang en 2007
Il existe plusieurs sortes de drapeau à damier, le plus connu est le drapeau à damier utilisé dans les courses automobiles.




Damier noir et blanc

Le drapeau à damier noir et blanc est caractéristique des courses automobiles ; il désigne la ligne l'arrivée à la fin de l'épreuve.

Le départ, lorsque donné à l'aide d'un drapeau, est toujours donné avec le drapeau national local. Beaucoup d'autres transmettent des informations aux coureurs durant la course.

Le drapeau à damier, agité, annonce l'arrivée du vainqueur, puis des concurrents suivants. Il est parfois tenu abaissé après le passage du vainqueur, signalant la fin de la course aux suivants.

À l'origine, le drapeau comportait deux carreaux noirs et deux carreaux blancs.

Son origine est incertaine, les premières photographies de son usage en automobile datent de 1904, elles ont été prises à Long Island, aux États-Unis lors de la Coupe Vanderbilt. L'arrivée des 500 miles d'Indianapolis est marquée par ce drapeau à damier en 1912.



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Re: Signification des drapeaux en f1:

Message par Guylaine le Lun 20 Avr - 16:16:59

Signification et origine du drapeau à damier et de ses couleurs (courses automobiles)

Le drapeau à damier noir et blanc désigne la ligne d’arrivée à la fin d’une course automobile.
Quand il est agité, le drapeau annonce l’arrivée du vainqueur, puis des concurrents suivants.
Il est parfois tenu abaissé après le passage du vainqueur, signalant la fin de la course aux suivants tout en leur précisant qu’ils n’ont pas gagné.

Son origine est plus qu’incertaine.

Selon une théorie un peu fantaisiste, lors d’une des premières éditions des 24 heures du Mans, le commissaire de piste qui devait agiter le drapeau de fin de course, jouait aux échecs avec un ami au bord de la piste. Mais il fut surpris lors de l’arrivée du vainqueur, et pris au dépourvu, aurait agité son échiquier pour signaler l’arrivée.

Selon un autre théorie, ce signal serait issu de l’univers cycliste, et aurait été employé à partir des années 1860 en France pour réglementer les courses de vélos. Il aurait ensuite été utilisé dans les courses auto et sa première utilisation en course auto remonterait au Tour de France automobile de 1899.
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Re: Signification des drapeaux en f1:

Message par Guylaine le Lun 20 Avr - 16:21:28

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LE SCAN SPORT - L'origine de cet emblématique drapeau reste très incertaine. Il existe pourtant plusieurs théories aux horizons radicalement différents.


Pour un pilote automobile, avoir en ligne de mire le drapeau à damier est souvent un très bon présage. En agitant frénétiquement son étoffe formée de carrés noir et blanc sur la ligne d'arrivée, le commissaire signale au leader qu'il a gagné la course mais aussi à tous les autres concurrents que l'épreuve est terminée.

Si la signification de ce drapeau est aujourd'hui mondialement connue, son origine est en revanche très incertaine. Pour certains, elle n'a même rien à voir avec les sports mécaniques et remonterait au XIXe siècle à l'occasion de courses de chevaux. Cette hypothèse semble d'ailleurs tout à fait crédible. Dans le Mid-West aux États-Unis, les épreuves hippiques se clôturaient très souvent par de grands déjeuners ou dîners. Pour signifier que le repas était prêt et donc que la réunion sportive était achevée, on se mettait alors à agiter les nappes à carreaux. Une double signification qui permettait au public de comprendre qu'il était temps de donner un bon coup de fourchette.





Fred Egloff, un historien américain a avancé, lui, une tout autre explication il y a quelques années. Selon lui, un employé appartenant à l'organisation des épreuves auto du Glidden Tour aux États-Unis au début du XXe siècle a pris l'habitude de placer des drapeaux à damier le long du parcours afin de signaler les points de contrôle imposés aux participants.

Les Américains se sont-ils inspirés de ce qui se faisait en France dans les années 1860 dans le milieu du cyclisme? Possible. A cette époque, les organisateurs auraient porté des vêtements à damier pour signaler aux coureurs les passages importants d'une étape. Donald Davidson, journaliste à l'Indianapolis Star, affirme même qu'une personne était vêtue d'un costume noir et blanc au niveau de la ligne d'arrivée pour permettre aux forçats de la route de visualiser distinctement la zone du sprint parfois bouchée par les spectateurs massés au bord des routes.

Une autre explication puise sa source dans l'histoire précoce des 24 Heures du Mans. Le commissaire chargé de signaler la fin de l'épreuve sarthoise jouait aux échecs lorsque le vainqueur a franchi la ligne d'arrivée. Pris au dépourvu, il n'a pas eu d'autre solution que d'agiter son échiquier pour officialiser le succès du pilote. Mais cette explication a du mal à tenir debout puisqu'on retrouve des photos du drapeau à damier dans le sport automobile dès le début du XXe siècle. Or, la première édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée en 1923…
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Re: Signification des drapeaux en f1:

Message par Guylaine le Lun 20 Avr - 16:26:27

Ouais bien Johan ta réponse en vaux bien d'autres puisque finalement il y en a plusieurs ...



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Re: Signification des drapeaux en f1:

Message par Invité le Lun 20 Avr - 17:08:54

D'accord, un doute planera toujours là-dessus.

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Re: Signification des drapeaux en f1:

Message par Guylaine le Lun 20 Avr - 17:44:52

Exactement mon cher!



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Re: Signification des drapeaux en f1:

Message par dom465 le Mar 21 Avr - 10:45:15

Marrant que l'on n'en sache pas plus et qu'il y aie tant de versions différentes !
Mais très intéressants tous ces articles.
Merci Guylaine !



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Re: Signification des drapeaux en f1:

Message par Guylaine le Mar 21 Avr - 12:01:53

pas besoin de me remercier moi aussi j'ai voulu verifier



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