Citroën 2CV Barbot-Viet : course aux records
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Citroën 2CV Barbot-Viet : course aux records



Construite à l'unité entre 1951 et 1953, la 2CV Barbot portera au plus haut les couleurs de Citroën et de la 2CV. Créée par un ingénieur en physique-chimie et pilotée par un jeune surdoué (Jean Vinatier), la barquette fera couler beaucoup d'encre.
Raccourci de 25 cm par rapport à la 2CV d'origine, chaque éléments composant la barquette devra être ajusté, adapté ou refabriqué. Seules les ailes seront conservées d'origine, hormis l'intégration des phares dans les ailes. Elle arrivera victorieuse au bol d'or de 1953, en pulvérisant le record sur 24 heures.
Un mythe, Une passion, une légende
Ferrarisimo nel sangue e nel cuore da allora sempre
Je n'ai jamais été un grand constucteur.
Je n'ai jamais rêvé de le devenir.
Je reste un artisan provincial."


Ferrarisimo nel sangue e nel cuore da allora sempre
Je n'ai jamais été un grand constucteur.
Je n'ai jamais rêvé de le devenir.
Je reste un artisan provincial."


Re: Citroën 2CV Barbot-Viet : course aux records
Dommage que la réplique bleue soit trop approximative.
Là, un gars en a fait une autrement authentique.
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet101617-35.htm
Là, un gars en a fait une autrement authentique.
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet101617-35.htm
Re: Citroën 2CV Barbot-Viet : course aux records
Euh excusez-moi de vous déranger mais cela a-t-il rapport avec Brigitte Bardot cette marque là? 
Rien ne sert de courir il faut partir à point. Le lièvre et la tortue.Par Jean De La Fontaine"
Re: Citroën 2CV Barbot-Viet : course aux records
Karynka seigneur tu les as les questions!
répondez-lui si vous voulez!
Je me demande où elle va chercher tout cela moi 

Re: Citroën 2CV Barbot-Viet : course aux records
Non ! Et d'ailleurs le châssis de Brigitte était autrement étudié aérodynamiquement que celui de la Bardot !
Noter les spoilers et l'extracteur, dignes des F1 d'aujourd'hui, en beaucoup plus esthétiques !
EDIT SUPPRESSION DE PHOTO QUI EST TROP OSÉ POUR LA FEMME QUE JE SUIS JE ME RESPECTE:GUYLAINE
Noter les spoilers et l'extracteur, dignes des F1 d'aujourd'hui, en beaucoup plus esthétiques !
EDIT SUPPRESSION DE PHOTO QUI EST TROP OSÉ POUR LA FEMME QUE JE SUIS JE ME RESPECTE:GUYLAINE
Re: Citroën 2CV Barbot-Viet : course aux records
Comme la 250GT, BB est un des grands fantasmes de mon adolescence boutonneuse !
...et au-dessus de mes moyens !
...et au-dessus de mes moyens !














