AGS

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AGS

Message par Modena49 le Sam 19 Avr - 9:09


La JH21 1986 vit le jour dans un petit hangar, construite par sept mécaniciens uniquement !
C'est la version C (celle-ci) que l'équipe envoya pour le premier Grand Prix de l'écurie en 1986.
Sa particularité réside au niveau de la barre anti-roulis qui est placée au dessus de la colonne de direction. Le train arrière et la boîte de vitesse viennent tout droit de la Renault RE60.


La JH 22 n'est qu'une JH21C revue et corrigée. Son manque de fiabilité à partir de la mi-saison causera bien du soucis à l'équipe et aux pilotes
1987-1988
Moteurs : Ford Cosworth
Pneus : Goodyear
Chassis :
Poids : 520 kg
Boîte de vitesses : Hewland/Renault
Nbre de rapports : 5/6
Carburant / Huile : Avgas / Acto
Réservoir :
Freins : Freins à disque SEP
Suspensions : Triangles superposés/Poussoirs
Amortisseurs : Koni
Empattement : 2870 mm
Voie avant : 1700 mm
Voie arrière : 1560 mm

JH23 1988
Moteurs : Ford Cosworth
Pneus : Goodyear
Chassis :
Poids : 500 kg
Boîte de vitesses : AGS
Nbre de rapports : 5/6
Carburant / Huile : Elf
Réservoir :
Freins : Freins à disque carbone - SEP
Suspensions :
Amortisseurs : Koni
Empattement : 2680 mm
Voie avant : 1710 mm
Voie arrière : 1640 mm


JH24 1990
Moteurs : Ford Cosworth
Pneus : Goodyear
Chassis : Carbonfibre/Kevlar monocoque
Poids :
Boîte de vitesses : AGS L
Nbre de rapports : 6
Carburant / Huile : Elf
Réservoir :
Freins :
Suspensions :
Amortisseurs :
Empattement : 2794 mm
Voie avant : 1803 mm
Voie arrière : 1695 mm


JH25 1990
La JH25 était plus lourde et lente que sa devancière. Il s'en suivra une suite logique de désilusion, et la 9ème place de Dalmas en Espagne sera fêtée comme une victoire, tellement il y avait longtemps qu'on avait pas vu une AGS terminer un Grand Prix.
Moteurs : Ford Cosworth
Pneus : Goodyear
Chassis :
Poids : 505 kg
Boîte de vitesses : Hewland/Messier
Nbre de rapports : 6
Carburant / Huile : Elf
Réservoir :
Freins : Freins à disque carbone - Brembo/Carbone Ind.
Suspensions :
Amortisseurs : Koni
Empattement : 2820 mm
Voie avant : 1800 mm
Voie arrière : 1670 mm


JH25B 1991
Moteurs : Ford Cosworth
Pneus : Goodyear
Chassis :
Poids :
Boîte de vitesses :
Nbre de rapports :
Carburant / Huile : Elf
Réservoir : Freins :
Suspensions :
Amortisseurs :
Empattement :
Voie avant :
Voie arrière


JH27 1991
Moteurs : Ford Cosworth
Pneus : Goodyear
Chassis :
Poids :
Boîte de vitesses :
Nbre de rapports :
Carburant / Huile : Elf
Réservoir :
Freins :
Suspensions :
Amortisseurs :
Empattement :
Voie avant :
Voie arrière :
Un mythe, Une passion, une légende
Ferrarisimo nel sangue e nel cuore da allora sempre
Je n'ai jamais été un grand constucteur.
Je n'ai jamais rêvé de le devenir.
Je reste un artisan provincial."


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Re: AGS

Message par Invité le Sam 19 Avr - 14:17

J'ai lu l'histoire cette écurie par Pierre Menard, c'est vraiment une drôle d'écurie mais qui aura eu beaucoup de mérite de survivre et de faire épisodiquement quelques résultats ! Cool

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Re: AGS

Message par Modena49 le Sam 19 Avr - 15:57

Regismo a écrit:J'ai lu l'histoire cette écurie par Pierre Menard, c'est vraiment une drôle d'écurie mais qui aura eu beaucoup de mérite de survivre et de faire épisodiquement quelques résultats ! Cool

OUI tu as parfaitement raison mais ce qui prouve que sans pognons le sport auto ce meurt !!!!!! celà est mon opignons personnelle.
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