Michel May (Suisse)
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Michel May (Suisse)
Michel May était ingénieur de profession. Il brilla en Formule Junior, avec Stanguellini, notamment lorsqu'il remporta le Grand Prix de Monaco, en 1959, puis décrocha deux secondes places, l'une à Pau, et l'autre à Eifelrennen.
Il participa au championnat de Formule 1 en 1961, à trois reprises, ne voyant l'arrivée qu'une fois.
Au Nurburgring, lors du Grand Prix d'Allemagne, il s'accidente lors des essais. C'est alors qu'il décide d'arrêter la compétition, et il travailla chez Porsche par la suite, sur les systèmes à injection de leur moteur. Michel fut également pilote pour la Scuderia Ferrari.
4 engagements
2 Grands Prix
2 non participations
Palmarès par Grand Prix
1 coéquipier
1 saison
1 constructeur
1 motoriste
1 modèle
1 abandon
4 engagements hors Championna
90 tours parcourus
531 Kms parcourus
Né le 18 août 1934 à Stuttgart (Allemagne)

Il participa au championnat de Formule 1 en 1961, à trois reprises, ne voyant l'arrivée qu'une fois.
Au Nurburgring, lors du Grand Prix d'Allemagne, il s'accidente lors des essais. C'est alors qu'il décide d'arrêter la compétition, et il travailla chez Porsche par la suite, sur les systèmes à injection de leur moteur. Michel fut également pilote pour la Scuderia Ferrari.
4 engagements
2 Grands Prix
2 non participations
Palmarès par Grand Prix
1 coéquipier
1 saison
1 constructeur
1 motoriste
1 modèle
1 abandon
4 engagements hors Championna
90 tours parcourus
531 Kms parcourus
Né le 18 août 1934 à Stuttgart (Allemagne)

Un mythe, Une passion, une légende
Ferrarisimo nel sangue e nel cuore da allora sempre
Je n'ai jamais été un grand constucteur.
Je n'ai jamais rêvé de le devenir.
Je reste un artisan provincial."


Ferrarisimo nel sangue e nel cuore da allora sempre
Je n'ai jamais été un grand constucteur.
Je n'ai jamais rêvé de le devenir.
Je reste un artisan provincial."













