Révision d'une F1 après un Grand Prix:

[Guylaine]

>Rapports de boîte: L'extraction de la boîte et l'installation de nouveaux pignons prend environ 2 heures. La boîte est réinstallée en 10min. La révision se compose d'un démontage entier, d'un nettoyage aux ultrasons et d'un remontage (3 jours)

>Composants aéros: Contrôle des fissures, réparation ou remplacement (3 à 4 jours)

>Suspensions: Révision des amortisseurs, remplacement des triangles de suspension usés ou abimés (jeu complet) (3 jours d'assemblage)

>Freins: Nouveaux disques et plaquettes ajustés à chaque course (assemblage en 3 à 4 heures)

>Volant: Contrôle régulier et entretien des composants électroniques et mécaniques (2 jours d'assemblage)

>Ordinateur embarqué: Révision et reconfiguration (4 à 5 jours)

>Câblage électronique: 2 jeux par voiture, Entretien ou échange (4 jours)

>Stickers: Leur emplacement est très précis, le remplacement d'un jeu complet peut prendre jusqu'à 5 heures.

Une F1 comporte plus de 12000 pièces, la précision d'un team est telle qu'une voiture complète peut être déshabillée et reconstruite en moins de 5 jours. Sous la pression, une équipe a déjà remonté une voiture en 1 seulement jour et demi!